Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1UEI | JN79FV | 162 | 264° | 10:07 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KKW | JO70FD | 161 | 274° | 10:12 | SSB | 3 |
| 3. | OK1FQK | JN79NU | 116 | 259° | 09:00 | SSB | 3 |
| 4. | OK2BMU | JN99CT | 111 | 104° | 10:47 | SSB | 3 |
| 5. | OK2BZW | JN89PF | 102 | 155° | 08:19 | SSB | 3 |
| 6. | OK2BFI | JN89QH | 96 | 150° | 09:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1TDO | JO70TA | 78 | 267° | 09:26 | SSB | 3 |
| 8. | OK2BRZ | JN89PP | 63 | 138° | 08:20 | SSB | 3 |
| 9. | OK6TW | JN89JM | 61 | 174° | 10:41 | SSB | 3 |
| 10. | OK4DJ | JN89DO | 59 | 211° | 08:58 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 598 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 197 km | 6 | 2 / 8 (25 %) | 4 | 59 | 179 | 102,3 % |
| 2. | JN95 | 514 km | 3 | 2 / 8 (25 %) | 7 | 77 | 161 | 92 % |
| 3. | JN75 | 481 km | 3 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 77 | 161 | 92 % |
| 4. | JO61 | 242 km | 4 | 1 / 8 (13 %) | 4 | 59 | 131 | 74,9 % |
| 5. | JO62 | 341 km | 3 | 0 / 8 (0 %) | 4 | 59 | 107 | 61,1 % |
| 6. | JO50 | 364 km | 2 | 1 / 8 (13 %) | 5 | 65 | 95 | 54,3 % |
| 7. | JN97 | 334 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 5 | 65 | 95 | 54,3 % |
| 8. | JN76 | 404 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 6 | 71 | 71 | 40,6 % |
| 9. | JN69 | 236 km | 1 | 3 / 8 (38 %) | 4 | 59 | 59 | 33,7 % |
Kdybys posbíral JO60, JN95, JN75, máš 633 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.