Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 576 | 159° | 10:29 | CW | 7 |
| 2. | 9A3JN | JN85EL | 510 | 183° | 09:23 | CW | 7 |
| 3. | OK1RDO | JN69KL | 284 | 258° | 08:17 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 08:11 | SSB | 4 |
| 5. | OM5CM | JN98DF | 234 | 150° | 09:31 | CW | 4 |
| 6. | OM5LD | JN98AH | 218 | 153° | 10:37 | CW | 4 |
| 7. | OM3KVW | JN88MH | 196 | 173° | 09:28 | SSB | 4 |
| 8. | OK1NS | JO70EH | 169 | 280° | 10:47 | CW | 3 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 10:04 | CW | 3 |
| 10. | OK2KKW | JO70FD | 161 | 274° | 08:22 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 463 km | 12 | 3 / 14 (21 %) | 7 | 246 | 1 247 | 67 % |
| 2. | KN04 | 618 km | 4 | 0 / 14 (0 %) | 8 | 259 | 571 | 30,7 % |
| 3. | JO31 | 652 km | 3 | 1 / 14 (7 %) | 7 | 246 | 428 | 23 % |
| 4. | KN05 | 584 km | 3 | 0 / 14 (0 %) | 7 | 246 | 428 | 23 % |
| 5. | JN83 | 678 km | 2 | 0 / 14 (0 %) | 9 | 272 | 389 | 20,9 % |
| 6. | JN94 | 600 km | 2 | 0 / 14 (0 %) | 8 | 259 | 363 | 19,5 % |
| 7. | JN97 | 275 km | 3 | 4 / 14 (29 %) | 5 | 220 | 350 | 18,8 % |
| 8. | JN76 | 399 km | 2 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 233 | 311 | 16,7 % |
| 9. | JN86 | 399 km | 2 | 4 / 14 (29 %) | 6 | 233 | 311 | 16,7 % |
| 10. | JN87 | 238 km | 2 | 4 / 14 (29 %) | 5 | 220 | 285 | 15,3 % |
Kdybys posbíral JN75, KN04, JO31, máš 2 520 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.