Vizualizace deníku SN9W
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 537 | 215° | 10:59 | SSB | 6 |
| 2. | OE3JPC | JN87EW | 368 | 216° | 10:48 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 352 | 260° | 10:29 | SSB | 4 |
| 4. | OM5KV | JN97BS | 331 | 195° | 10:36 | SSB | 5 |
| 5. | OM5CM | JN98DF | 278 | 195° | 10:37 | SSB | 4 |
| 6. | OM3TZO | JN88TT | 237 | 211° | 10:54 | SSB | 4 |
| 7. | OK2PPK | JN89OF | 217 | 224° | 10:32 | SSB | 3 |
| 8. | OK2PE | JN99CI | 163 | 209° | 10:56 | SSB | 3 |
| 9. | OK2VPA | JN89WW | 128 | 232° | 10:52 | SSB | 3 |
| 10. | OK2BMU | JN99CT | 121 | 220° | 10:49 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1089 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 245 km | 17 | 2 / 2 (100 %) | 4 | 83 | 723 | 186,8 % |
| 2. | JN75 | 583 km | 9 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 113 | 673 | 173,9 % |
| 3. | JN95 | 563 km | 6 | 2 / 2 (100 %) | 7 | 113 | 463 | 119,6 % |
| 4. | JN85 | 581 km | 3 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 113 | 253 | 65,4 % |
| 5. | JO80 | 128 km | 7 | 2 / 2 (100 %) | 3 | 73 | 253 | 65,4 % |
| 6. | KN17 | 449 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 93 | 243 | 62,8 % |
| 7. | JN69 | 396 km | 4 | 1 / 2 (50 %) | 5 | 93 | 243 | 62,8 % |
| 8. | JN39 | 895 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 123 | 203 | 52,5 % |
| 9. | JO31 | 857 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 123 | 203 | 52,5 % |
| 10. | KN04 | 664 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 123 | 203 | 52,5 % |
Kdybys posbíral JO70, JN75, JN95, máš 2 205 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.