Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DL8LR | JN39PN | 490 | 275° | 09:42 | SSB | 6 |
| 2. | SP9SOO | JN99OV | 378 | 79° | 08:52 | SSB | 4 |
| 3. | DK1X | JN49MP | 364 | 277° | 09:48 | SSB | 5 |
| 4. | OM6ABA | JN99IA | 342 | 94° | 10:55 | SSB | 4 |
| 5. | OK2RAS | JN99FP | 322 | 83° | 08:59 | SSB | 4 |
| 6. | S56P | JN76PO | 320 | 163° | 08:16 | SSB | 5 |
| 7. | DL1RX/P | JO40XL | 319 | 295° | 09:37 | SSB | 5 |
| 8. | OK1ZB | JN99CR | 304 | 81° | 08:03 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KJT | JN99AJ | 290 | 88° | 09:22 | SSB | 4 |
| 10. | OK2WO | JN89IH | 194 | 90° | 08:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 390 km | 7 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 140 | 536 | 72,4 % |
| 2. | JN85 | 438 km | 6 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 140 | 470 | 63,5 % |
| 3. | JN95 | 537 km | 5 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 140 | 404 | 54,6 % |
| 4. | JN98 | 316 km | 7 | 2 / 14 (14 %) | 4 | 118 | 382 | 51,6 % |
| 5. | JN88 | 189 km | 8 | 7 / 14 (50 %) | 3 | 107 | 338 | 45,7 % |
| 6. | JO80 | 208 km | 5 | 6 / 14 (43 %) | 3 | 107 | 239 | 32,3 % |
| 7. | KN17 | 719 km | 2 | 0 / 14 (0 %) | 6 | 140 | 206 | 27,8 % |
| 8. | JN97 | 349 km | 3 | 4 / 14 (29 %) | 4 | 118 | 206 | 27,8 % |
| 9. | JO90 | 323 km | 3 | 5 / 14 (36 %) | 4 | 118 | 206 | 27,8 % |
| 10. | JO10 | 872 km | 1 | 1 / 14 (7 %) | 8 | 162 | 162 | 21,9 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 1 626 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.