Vizualizace deníku OK1JEH/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JEH/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM0AAO | JN88RS | 345 | 117° | 10:41 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KTW | JN89IW | 247 | 97° | 09:32 | SSB | 4 |
| 3. | OL1B | JO80IB | 245 | 94° | 09:58 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KJI | JN79TI | 196 | 120° | 10:02 | SSB | 3 |
| 5. | OK1VDJ | JN79US | 182 | 107° | 10:17 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KAA | JN79QJ | 179 | 122° | 09:35 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 147 | 75° | 10:55 | SSB | 3 |
| 8. | OK1IO | JO70OR | 145 | 69° | 09:42 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KQH | JN79GO | 116 | 129° | 10:33 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KZO | JN79FX | 90 | 111° | 10:47 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1125 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 348 km | 40 | 16 / 21 (76 %) | 5 | 89 | 1 649 | 480,8 % |
| 2. | JN85 | 555 km | 16 | 12 / 21 (57 %) | 7 | 105 | 945 | 275,5 % |
| 3. | JN75 | 504 km | 15 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 105 | 889 | 259,2 % |
| 4. | JN98 | 378 km | 20 | 10 / 21 (48 %) | 5 | 89 | 849 | 247,5 % |
| 5. | JN95 | 639 km | 13 | 10 / 21 (48 %) | 7 | 105 | 777 | 226,5 % |
| 6. | KN05 | 753 km | 11 | 3 / 21 (14 %) | 7 | 105 | 665 | 193,9 % |
| 7. | KN04 | 776 km | 8 | 2 / 21 (10 %) | 8 | 113 | 561 | 163,6 % |
| 8. | JN94 | 716 km | 6 | 3 / 21 (14 %) | 8 | 113 | 433 | 126,2 % |
| 9. | JN76 | 402 km | 6 | 2 / 21 (10 %) | 6 | 97 | 337 | 98,3 % |
| 10. | JN84 | 642 km | 4 | 2 / 21 (10 %) | 8 | 113 | 305 | 88,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 4 317 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 45. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.