Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM4AGW | JN98GN | 290 | 126° | 10:49 | SSB | 4 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 282 | 135° | 09:19 | SSB | 4 |
| 3. | OM6ABF | JN99IA | 272 | 116° | 09:11 | SSB | 4 |
| 4. | OM3WMA | JN88RT | 212 | 134° | 09:00 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 209 | 113° | 09:58 | SSB | 4 |
| 6. | OK2VLT | JN99CS | 208 | 101° | 10:05 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KF | JN69IW | 192 | 264° | 09:45 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 08:41 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KCN | JN89OI | 159 | 123° | 09:09 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 10:29 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1227 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 463 km | 23 | 9 / 42 (21 %) | 7 | 182 | 1 722 | 170,8 % |
| 2. | JN85 | 475 km | 21 | 14 / 42 (33 %) | 7 | 182 | 1 582 | 156,9 % |
| 3. | JN95 | 547 km | 11 | 16 / 42 (38 %) | 7 | 182 | 882 | 87,5 % |
| 4. | JN55 | 579 km | 7 | 6 / 42 (14 %) | 7 | 182 | 602 | 59,7 % |
| 5. | KN05 | 641 km | 6 | 11 / 42 (26 %) | 7 | 182 | 532 | 52,8 % |
| 6. | KN04 | 702 km | 4 | 5 / 42 (12 %) | 8 | 192 | 432 | 42,9 % |
| 7. | JN86 | 382 km | 5 | 13 / 42 (31 %) | 6 | 172 | 412 | 40,9 % |
| 8. | JN93 | 725 km | 2 | 3 / 42 (7 %) | 9 | 202 | 292 | 29 % |
| 9. | JN66 | 428 km | 3 | 0 / 42 (0 %) | 6 | 172 | 292 | 29 % |
| 10. | JN76 | 352 km | 3 | 6 / 42 (14 %) | 6 | 172 | 292 | 29 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 4 956 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.