PA VKV provozní aktiv
CS | EN
145 MHz · SO
Pásmo · sekce
Jiri Culak
Operátor
500 W
Výkon
10el - 3wl
Anténa
IC7100 + GS35b
TRX
10
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
495km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
149km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
16QSO/hod
Špička (08:01–09:01) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
148min
Nejdelší pauza (08:27–10:55) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
6.3QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
3
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
KJTlog version 3.0.2.367
Program
59 × 10 = 590
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
Diky a PF2024
Soapbox
Body rozdany
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
19 QSO · 59 b. za spojení · Ø 149 km · max 495 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK2IT po kolech

Body a pořadí stanice OK2IT v kolech roku 2024 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Nezapočítaná / označená QSO (3) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.

Značka Datum Čas Lokátor Mód Důvod Kód
OE1PAB 15. 12. 2024 11:03 JN88FG SSB mimo závodní okno
S59K 15. 12. 2024 11:05 JN76IA SSB mimo závodní okno
I4GHG 15. 12. 2024 11:07 JN63FU SSB mimo závodní okno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. E73O JN95CA 495 162° 08:06 SSB 6
Profil
2. S53JPQ JN75RX 372 190° 10:57 SSB 6
Profil nedostupný
3. OE6V JN76XU 270 185° 08:15 SSB 5
Profil
4. SN9W JO90PP 264 53° 08:24 SSB 3
Profil
5. OM6ABF JN98KX 191 99° 08:18 SSB 3
Profil
6. OK1KKL JO70PO 165 335° 08:20 SSB 3
Profil
7. OM3KGW JN99CH 140 87° 08:20 SSB 3
Profil
8. OK2KRT JN99BK 135 81° 08:10 SSB 3
Profil
9. OK1KQH JN79GO 132 287° 08:08 SSB 3
Profil
10. OK2KJT JN99AJ 128 83° 08:13 SSB 3
Profil

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 813 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 86 km 14 19 / 23 (83 %) 3 92 521 88,3 %
2. 181 km 9 11 / 23 (48 %) 4 103 455 77,1 %
3. 230 km 7 16 / 23 (70 %) 4 103 367 62,2 %
4. 544 km 2 2 / 23 (9 %) 6 125 191 32,4 %
5. 469 km 2 2 / 23 (9 %) 6 125 191 32,4 %
6. 165 km 3 5 / 23 (22 %) 4 103 191 32,4 %
7. 268 km 2 8 / 23 (35 %) 5 114 169 28,6 %
8. 45 km 3 5 / 23 (22 %) 3 92 158 26,8 %
9. 670 km 1 8 / 23 (35 %) 8 147 147 24,9 %
10. 676 km 1 1 / 23 (4 %) 7 136 136 23,1 %

Kdybys posbíral JO80, JN69, JO60, máš 1 555 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 6. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.