Vizualizace deníku SP8MRD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KO00 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP8MRD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A8D | 11:03 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1N | JN85LI | 647 | 217° | 10:51 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 582 | 201° | 10:39 | SSB | 7 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 293 | 256° | 11:00 | SSB | 3 |
| 4. | OM6ABF | JN98KX | 256 | 242° | 10:45 | SSB | 4 |
| 5. | HA9CD | KN08KD | 232 | 200° | 10:49 | SSB | 4 |
| 6. | SP8GK | KN09RS | 52 | 224° | 10:31 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1024 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 429 km | 57 | 5 | 60 | 2 020 | 1 346,7 % |
| 2. | JN75 | 651 km | 27 | 7 | 74 | 1 348 | 898,7 % |
| 3. | JN89 | 293 km | 45 | 4 | 53 | 1 285 | 856,7 % |
| 4. | JN79 | 436 km | 33 | 5 | 60 | 1 180 | 786,7 % |
| 5. | JN55 | 919 km | 13 | 7 | 74 | 662 | 441,3 % |
| 6. | JO60 | 571 km | 15 | 6 | 67 | 655 | 436,7 % |
| 7. | JN88 | 328 km | 21 | 4 | 53 | 613 | 408,7 % |
| 8. | JN69 | 576 km | 13 | 6 | 67 | 571 | 380,7 % |
| 9. | KN05 | 477 km | 8 | 7 | 74 | 417 | 278 % |
| 10. | JN76 | 572 km | 9 | 6 | 67 | 403 | 268,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN75, JN89, máš 5 961 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 16. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.