Vizualizace deníku OK1JEH/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JEH/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2RAS | JN99FP | 379 | 100° | 09:40 | SSB | 5 |
| 2. | OK1KTW | JN89IW | 249 | 99° | 09:25 | SSB | 4 |
| 3. | OK1MWW | JN89DW | 219 | 101° | 10:58 | SSB | 4 |
| 4. | OK1ULL | JN79US | 185 | 110° | 08:25 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 172 | 86° | 08:30 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKL | JO70PO | 145 | 78° | 08:36 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JPP | JO70OQ | 141 | 74° | 10:20 | SSB | 3 |
| 8. | OK5Z | JO70NA | 136 | 105° | 09:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1JES | JO70MM | 126 | 81° | 09:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 122 | 133° | 08:46 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 991 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 545 km | 18 | 9 / 22 (41 %) | 7 | 120 | 953 | 223,7 % |
| 2. | JN75 | 512 km | 18 | 5 / 22 (23 %) | 7 | 120 | 953 | 223,7 % |
| 3. | JN45 | 572 km | 16 | 0 / 22 (0 %) | 7 | 120 | 855 | 200,7 % |
| 4. | JN98 | 399 km | 19 | 5 / 22 (23 %) | 5 | 106 | 736 | 172,8 % |
| 5. | JN88 | 259 km | 23 | 12 / 22 (55 %) | 4 | 99 | 715 | 167,8 % |
| 6. | JN76 | 410 km | 12 | 2 / 22 (9 %) | 6 | 113 | 575 | 135 % |
| 7. | JN95 | 657 km | 8 | 8 / 22 (36 %) | 7 | 120 | 463 | 108,7 % |
| 8. | JN55 | 547 km | 7 | 1 / 22 (5 %) | 7 | 120 | 414 | 97,2 % |
| 9. | KN04 | 814 km | 6 | 1 / 22 (5 %) | 8 | 127 | 407 | 95,5 % |
| 10. | JN44 | 701 km | 6 | 1 / 22 (5 %) | 8 | 127 | 407 | 95,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN45, máš 3 489 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 41. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.