Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 450 | 178° | 08:48 | SSB | 6 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:25 | SSB | 3 |
| 3. | OK1FRI | JO60RN | 118 | 266° | 08:18 | SSB | 3 |
| 4. | OK1MWW | JN89DW | 115 | 133° | 08:39 | SSB | 3 |
| 5. | OK1VDJ | JN79US | 106 | 157° | 08:16 | SSB | 3 |
| 6. | OK1FJZ | JO60WD | 105 | 238° | 08:20 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 88 | 213° | 08:38 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DCI | JO70EB | 84 | 220° | 08:35 | SSB | 2 |
| 9. | OK1UOZ | JO70VA | 84 | 145° | 08:42 | SSB | 2 |
| 10. | OK1DPV | JN79IX | 80 | 202° | 09:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 785 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 231 km | 18 | 9 / 17 (53 %) | 4 | 65 | 473 | 230,7 % |
| 2. | JN88 | 210 km | 9 | 7 / 17 (41 %) | 4 | 65 | 257 | 125,4 % |
| 3. | JN95 | 604 km | 5 | 6 / 17 (35 %) | 7 | 83 | 251 | 122,4 % |
| 4. | JN75 | 526 km | 5 | 2 / 17 (12 %) | 7 | 83 | 251 | 122,4 % |
| 5. | KN04 | 778 km | 3 | 1 / 17 (6 %) | 8 | 89 | 185 | 90,2 % |
| 6. | KN05 | 705 km | 3 | 1 / 17 (6 %) | 7 | 83 | 167 | 81,5 % |
| 7. | JN85 | 533 km | 3 | 3 / 17 (18 %) | 7 | 83 | 167 | 81,5 % |
| 8. | JN97 | 387 km | 4 | 2 / 17 (12 %) | 5 | 71 | 161 | 78,5 % |
| 9. | JN98 | 327 km | 5 | 2 / 17 (12 %) | 4 | 65 | 161 | 78,5 % |
| 10. | JN86 | 472 km | 3 | 4 / 17 (24 %) | 6 | 77 | 149 | 72,7 % |
Kdybys posbíral JN99, JN88, JN95, máš 1 267 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.