Vizualizace deníku OK2RVM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2RVM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM4WM | JN98AS | 154 | 114° | 09:47 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 139 | 301° | 10:17 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 124 | 346° | 09:37 | SSB | 3 |
| 4. | OM3CQF | JN88RT | 115 | 121° | 09:52 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KAA | JN79QJ | 55 | 275° | 09:23 | SSB | 3 |
| 6. | OK1VDJ | JN79US | 55 | 327° | 10:20 | SSB | 3 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 52 | 69° | 10:27 | SSB | 2 |
| 8. | OK2KJI | JN79TI | 36 | 270° | 09:40 | SSB | 3 |
| 9. | OK2OAS | JN89DO | 30 | 23° | 09:55 | SSB | 2 |
| 10. | OK2KUB | JN89BO | 28 | 0° | 10:04 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1007 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 379 km | 21 | 17 / 23 (74 %) | 6 | 63 | 783 | 580 % |
| 2. | JN85 | 381 km | 18 | 18 / 23 (78 %) | 6 | 63 | 675 | 500 % |
| 3. | JN99 | 139 km | 34 | 22 / 23 (96 %) | 3 | 45 | 639 | 473,3 % |
| 4. | JN95 | 444 km | 14 | 15 / 23 (65 %) | 6 | 63 | 531 | 393,3 % |
| 5. | KN04 | 599 km | 11 | 9 / 23 (39 %) | 7 | 69 | 489 | 362,2 % |
| 6. | JN69 | 161 km | 17 | 16 / 23 (70 %) | 4 | 51 | 435 | 322,2 % |
| 7. | JN45 | 629 km | 10 | 4 / 23 (17 %) | 6 | 63 | 387 | 286,7 % |
| 8. | JN55 | 523 km | 10 | 3 / 23 (13 %) | 6 | 63 | 387 | 286,7 % |
| 9. | JO60 | 215 km | 14 | 20 / 23 (87 %) | 4 | 51 | 363 | 268,9 % |
| 10. | JN76 | 297 km | 10 | 3 / 23 (13 %) | 5 | 57 | 327 | 242,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN99, máš 2 769 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 17. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.