Vizualizace deníku OK1OX
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1OX v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 654 | 147° | 10:02 | SSB | 7 |
| 2. | 9A3DF | JN86HF | 465 | 162° | 10:56 | SSB | 6 |
| 3. | OM4WM | JN98GN | 329 | 123° | 10:35 | SSB | 4 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 323 | 80° | 09:46 | SSB | 4 |
| 5. | SP9UO | JO90PP | 323 | 80° | 10:48 | SSB | 4 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 318 | 131° | 09:56 | SSB | 4 |
| 7. | OM3TGE | JN98DV | 293 | 119° | 10:22 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 255 | 109° | 10:13 | SSB | 4 |
| 9. | OK2BXI | JN89SJ | 219 | 114° | 10:51 | SSB | 3 |
| 10. | OK2PYD | JN89QN | 200 | 111° | 10:39 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1078 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 493 km | 20 | 5 / 28 (18 %) | 7 | 172 | 1 635 | 172,1 % |
| 2. | JN75 | 483 km | 17 | 7 / 28 (25 %) | 7 | 172 | 1 404 | 147,8 % |
| 3. | JN88 | 178 km | 20 | 19 / 28 (68 %) | 4 | 139 | 975 | 102,6 % |
| 4. | JN76 | 366 km | 11 | 9 / 28 (32 %) | 6 | 161 | 821 | 86,4 % |
| 5. | JN69 | 66 km | 22 | 14 / 28 (50 %) | 3 | 128 | 821 | 86,4 % |
| 6. | JN94 | 661 km | 7 | 4 / 28 (14 %) | 8 | 183 | 711 | 74,8 % |
| 7. | JN45 | 601 km | 8 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 172 | 711 | 74,8 % |
| 8. | JN55 | 556 km | 7 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 172 | 634 | 66,7 % |
| 9. | JN65 | 534 km | 7 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 172 | 634 | 66,7 % |
| 10. | KN05 | 678 km | 6 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 172 | 557 | 58,6 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN88, máš 4 692 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 24. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.