Vizualizace deníku OK2TOM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2TOM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KKI | JN79NF | 122 | 264° | 10:54 | SSB | 3 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 103 | 92° | 10:44 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KJI | JN79TI | 85 | 270° | 10:33 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KZO | JN88AU | 78 | 225° | 10:41 | SSB | 3 |
| 5. | OM3CQF | JN88RT | 77 | 141° | 10:56 | SSB | 3 |
| 6. | OM2RL | JN88NR | 74 | 161° | 09:26 | SSB | 3 |
| 7. | OK2IWU | JN89PV | 70 | 31° | 09:24 | SSB | 2 |
| 8. | OK5TA | JN89AO | 61 | 297° | 10:51 | SSB | 2 |
| 9. | OL1KOTA | JN89QQ | 56 | 48° | 09:33 | SSB | 2 |
| 10. | OK2KCN | JN89IO | 28 | 348° | 10:59 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 103 km | 50 | 27 / 30 (90 %) | 3 | 41 | 776 | 746,2 % |
| 2. | KN04 | 573 km | 21 | 12 / 30 (40 %) | 7 | 61 | 761 | 731,7 % |
| 3. | JN85 | 381 km | 22 | 19 / 30 (63 %) | 6 | 56 | 686 | 659,6 % |
| 4. | JN75 | 387 km | 17 | 12 / 30 (40 %) | 6 | 56 | 536 | 515,4 % |
| 5. | JN95 | 424 km | 13 | 22 / 30 (73 %) | 6 | 56 | 416 | 400 % |
| 6. | JO60 | 259 km | 19 | 24 / 30 (80 %) | 4 | 46 | 406 | 390,4 % |
| 7. | JN76 | 285 km | 14 | 21 / 30 (70 %) | 5 | 51 | 376 | 361,5 % |
| 8. | JN59 | 354 km | 11 | 12 / 30 (40 %) | 5 | 51 | 301 | 289,4 % |
| 9. | JN69 | 208 km | 13 | 26 / 30 (87 %) | 4 | 46 | 286 | 275 % |
| 10. | JO50 | 375 km | 9 | 0 / 30 (0 %) | 5 | 51 | 251 | 241,3 % |
Kdybys posbíral JO70, KN04, JN85, máš 3 081 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 53. na 20. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.