Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (7) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| HA6VV | 11:06 | mimo závodní okno | |
| E7W | 11:07 | mimo závodní okno | |
| E73O | 11:08 | mimo závodní okno | |
| 9A3DF | 11:13 | mimo závodní okno | |
| S50G | 11:20 | mimo závodní okno | |
| YT2TM | 11:29 | mimo závodní okno | |
| OK7DA | 11:42 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 765 | 129° | 09:38 | SSB | 6 |
| 2. | 9A7D | JN95CI | 693 | 133° | 09:36 | SSB | 6 |
| 3. | 9A1O | JN95IS | 687 | 128° | 08:23 | SSB | 6 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 10:00 | SSB | 6 |
| 5. | 9A5Y | JN85OO | 620 | 136° | 08:47 | SSB | 6 |
| 6. | 9A3SM | JN85FW | 555 | 138° | 09:20 | SSB | 6 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:37 | SSB | 6 |
| 8. | 9A1W | JN75ST | 525 | 146° | 09:58 | SSB | 6 |
| 9. | OM6ABF | JN99IA | 515 | 97° | 09:33 | SSB | 6 |
| 10. | OM5AW | JN98AH | 490 | 107° | 08:39 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 856 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 3 197 | 65,5 % |
| 2. | JO80 | 313 km | 10 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 357 | 1 257 | 25,7 % |
| 3. | KN08 | 695 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 1 097 | 22,5 % |
| 4. | JN84 | 653 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 1 097 | 22,5 % |
| 5. | JN86 | 500 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 357 | 1 057 | 21,6 % |
| 6. | JN97 | 574 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 377 | 977 | 20 % |
| 7. | KN05 | 817 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 817 | 16,7 % |
| 8. | JN94 | 741 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 817 | 16,7 % |
| 9. | JN64 | 564 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 397 | 817 | 16,7 % |
| 10. | KN17 | 848 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 417 | 737 | 15,1 % |
Kdybys posbíral KN04, JO80, KN08, máš 6 029 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.