Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 08:01 | SSB | 7 |
| 2. | E73O | JN95CA | 667 | 159° | 08:24 | SSB | 7 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 632 | 158° | 08:46 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 604 | 166° | 08:56 | SSB | 7 |
| 5. | F6DCD/P | JN38RQ | 594 | 251° | 09:26 | SSB | 6 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 08:18 | SSB | 4 |
| 7. | OM4WM | JN98AS | 296 | 134° | 09:10 | SSB | 4 |
| 8. | OK2OZL | JN89UE | 246 | 130° | 08:57 | SSB | 3 |
| 9. | DF9ME/P | JN68OT | 246 | 215° | 09:28 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KJP | JN78CS | 219 | 198° | 08:28 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 894 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 526 km | 27 | 5 / 28 (18 %) | 7 | 259 | 2 807 | 134,1 % |
| 2. | JN99 | 241 km | 29 | 23 / 28 (82 %) | 4 | 217 | 1 785 | 85,3 % |
| 3. | JN88 | 257 km | 23 | 17 / 28 (61 %) | 4 | 217 | 1 449 | 69,2 % |
| 4. | JN76 | 426 km | 14 | 6 / 28 (21 %) | 6 | 245 | 1 337 | 63,9 % |
| 5. | KN04 | 758 km | 9 | 2 / 28 (7 %) | 8 | 273 | 1 169 | 55,9 % |
| 6. | JN94 | 698 km | 6 | 1 / 28 (4 %) | 8 | 273 | 833 | 39,8 % |
| 7. | JN45 | 728 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 259 | 749 | 35,8 % |
| 8. | KN05 | 694 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 259 | 749 | 35,8 % |
| 9. | JN65 | 533 km | 6 | 1 / 28 (4 %) | 7 | 259 | 749 | 35,8 % |
| 10. | JN86 | 441 km | 7 | 12 / 28 (43 %) | 6 | 245 | 749 | 35,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN99, JN88, máš 6 835 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.