OK2OZL
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
31
Kol
záznamů v kategoriích: 32
0
Vítězství
0 % záznamů
5 467b.
Průměr bodů na záznam
85
Průměr QSO na záznam
18,5
Průměr násobičů na záznam
9 550b.
Nejvyšší skóre
785km
ODX
IK2OFO · JN45PB · kolo 11/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
11 kol
· Naposledy:
05/2026
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 2/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2025 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2024 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2021 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2020 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2019 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 1/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/2026 | 145 MO | 21 | 12 | 483 km | 948 | 21. /23 | 3 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 MO | 42 | 12 | 492 km | 1716 | 18. /18 | 5 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 MO | 94 | 26 | 785 km ★ | 9048 | 10. /21 | 34 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 MO | 70 | 20 | 751 km | 4780 | 11. /18 | 20 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 80 | 21 | 741 km | 5964 | 8. /60 | 20 % | Statistiky |
| 05/2023 | 145 MO | 75 | 18 | 751 km | 5022 | 15. /23 | 14 % | Statistiky |
| 11/2022 | 145 MO | 103 | 19 | 720 km | 6422 | 8. /22 | 25 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 MO | 94 | 25 | 712 km | 8750 | 9. /21 | 24 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 MO | 94 | 26 | 622 km | 8970 | 9. /21 | 26 % | Statistiky |
| 06/2022 | 145 MO | 103 | 24 | 712 km | 8544 | 10. /24 | 41 % | Statistiky |
| 05/2022 | 145 MO | 104 | 25 | 705 km | 9550★ | 10. /24 | 27 % | Statistiky |
| 04/2022 | 145 MO | 111 | 24 | 693 km | 9072 | 11. /26 | 35 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 MO | 104 | 18 | 751 km | 5634 | 12. /26 | 25 % | Statistiky |
| 02/2022 | 145 MO | 97 | 20 | 693 km | 5920 | 10. /26 | 20 % | Statistiky |
| 01/2022 | 145 MO | 104 | 27★ | 716 km | 9234 | 12. /28 | 36 % | Statistiky |
| 12/2021 | 145 MO | 91 | 19 | — | 5339 | 9. /23 | 27 % | |
| 11/2021 | 145 MO | 117 | 24 | — | 9408 | 10. /22 | 32 % | |
| 10/2021 | 145 MO | 100 | 21 | — | 6846 | 10. /25 | 19 % | |
| 08/2021 | 145 MO | 88 | 21 | — | 6216 | 12. /19 | 28 % | |
| 07/2021 | 435 MO | 8 | 5 | — | 130 | 11. /11 | 1 % | |
| 07/2021 | 145 MO | 81 | 23 | — | 6417 | 9. /18 | 24 % | |
| 05/2021 | 145 MO | 78 | 14 | — | 3122 | 18. /27 | 11 % | |
| 03/2021 | 145 MO | 83 | 13 | — | 3003 | 12. /20 | 21 % | |
| 02/2021 | 145 MO | 128★ | 18 | — | 6372 | 11. /22 | 33 % | |
| 01/2021 | 145 MO | 127 | 18 | — | 6642 | 9. /22 | 46 % | |
| 11/2020 | 145 MO | 94 | 17 | — | 4675 | 12. /18 | 24 % | |
| 10/2020 | 145 MO | 64 | 14 | — | 2674 | 17. /25 | 7 % | |
| 08/2020 | 145 MO | 92 | 16 | — | 4384 | 13. /26 | 9 % | |
| 07/2020 | 145 MO | 75 | 17 | — | 3995 | 12. /22 | 11 % | |
| 05/2020 | 145 MO | 61 | 12 | — | 1992 | 14. /25 | 8 % | |
| 03/2020 | 145 MO | 76 | 12 | — | 2520 | 16. /22 | 15 % | |
| 06/2017 | 145 MO | 47 | 12 | — | 1644 | 16. /17 | 8 % |
Druhy provozu
- SSB 1 294 (100 %)
- CW 2 (0 %)
Pracované velké čtverce
47velkých čtverců
JN · 31
JN38 JN45 JN47 JN54 JN55 JN57 JN59 JN63 JN64 JN65 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 9
JO42 JO50 JO51 JO60 JO70 JO71 JO73 JO80 JO90
KN · 6
KN04 KN05 KN08 KN09 KN17 KN18
KO · 1
KO01
Ze spojení v okně kola: 1 296 QSO.