Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 08:12 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 604 | 166° | 08:06 | SSB | 7 |
| 3. | F8CND/P | JN38RP | 596 | 251° | 08:54 | SSB | 6 |
| 4. | F6DCD/P | JN38RQ | 594 | 251° | 08:55 | SSB | 6 |
| 5. | 9A2WY | JN85QT | 563 | 162° | 09:10 | SSB | 7 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 08:21 | SSB | 4 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 08:30 | SSB | 4 |
| 8. | OK1KDO | JN69KK | 210 | 231° | 08:10 | SSB | 3 |
| 9. | OK1FAV | JO60JD | 175 | 252° | 08:50 | SSB | 3 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 08:59 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 239 km | 41 | 19 / 27 (70 %) | 4 | 190 | 2 110 | 135,1 % |
| 2. | JN75 | 526 km | 23 | 10 / 27 (37 %) | 7 | 226 | 2 074 | 132,8 % |
| 3. | KN37 | 874 km | 9 | 0 / 27 (0 %) | 8 | 238 | 1 006 | 64,4 % |
| 4. | JN76 | 443 km | 12 | 11 / 27 (41 %) | 6 | 214 | 1 006 | 64,4 % |
| 5. | KN05 | 694 km | 9 | 7 / 27 (26 %) | 7 | 226 | 898 | 57,5 % |
| 6. | JN55 | 600 km | 8 | 1 / 27 (4 %) | 7 | 226 | 814 | 52,1 % |
| 7. | JN65 | 535 km | 7 | 3 / 27 (11 %) | 7 | 226 | 730 | 46,7 % |
| 8. | KN04 | 758 km | 6 | 2 / 27 (7 %) | 8 | 238 | 718 | 46 % |
| 9. | JN88 | 210 km | 11 | 5 / 27 (19 %) | 4 | 190 | 670 | 42,9 % |
| 10. | JN78 | 191 km | 11 | 9 / 27 (33 %) | 4 | 190 | 670 | 42,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, KN37, máš 5 984 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.