Vizualizace deníku OK1JPP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JPP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2VWX | JN89PV | 173 | 120° | 10:57 | CW | 3 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 163 | 259° | 09:08 | SSB | 3 |
| 3. | OK1DPA | JN89IV | 138 | 129° | 09:13 | SSB | 3 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 127 | 123° | 10:22 | SSB | 3 |
| 5. | OK1MWW | JN89DW | 114 | 137° | 09:28 | SSB | 3 |
| 6. | OK1ULL | JN79US | 108 | 161° | 10:30 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 95 | 214° | 09:16 | SSB | 3 |
| 8. | OK5IM | JO80CI | 80 | 117° | 10:20 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 45 | 128° | 09:10 | SSB | 2 |
| 10. | OK5AW | JO70SL | 33 | 134° | 09:05 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 235 km | 19 | 9 / 17 (53 %) | 4 | 54 | 486 | 324 % |
| 2. | JN75 | 530 km | 10 | 1 / 17 (6 %) | 7 | 72 | 450 | 300 % |
| 3. | JN85 | 546 km | 6 | 5 / 17 (29 %) | 7 | 72 | 282 | 188 % |
| 4. | JN88 | 213 km | 9 | 8 / 17 (47 %) | 4 | 54 | 246 | 164 % |
| 5. | JN97 | 388 km | 5 | 4 / 17 (24 %) | 5 | 60 | 180 | 120 % |
| 6. | JN76 | 431 km | 4 | 5 / 17 (29 %) | 6 | 66 | 174 | 116 % |
| 7. | JN95 | 617 km | 3 | 6 / 17 (35 %) | 7 | 72 | 156 | 104 % |
| 8. | JN94 | 756 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 8 | 78 | 126 | 84 % |
| 9. | KN17 | 687 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 6 | 66 | 102 | 68 % |
| 10. | JO31 | 571 km | 2 | 2 / 17 (12 %) | 6 | 66 | 102 | 68 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN85, máš 1 594 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.