Vizualizace deníku OK5IM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK5IM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1I | JN85FS | 510 | 178° | 09:28 | SSB | 7 |
| 2. | OM5KV | JN97BS | 320 | 153° | 08:52 | SSB | 5 |
| 3. | OM1HI | JN88ME | 248 | 166° | 09:30 | SSB | 4 |
| 4. | OM3KTR | JN88VL | 238 | 151° | 10:36 | SSB | 4 |
| 5. | OM6AKO | JN99JC | 232 | 126° | 10:45 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KAD | JO60LJ | 231 | 272° | 08:33 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KQQ | JN99EQ | 172 | 115° | 10:40 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KJT | JN99AJ | 169 | 128° | 08:55 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 132 | 252° | 08:38 | SSB | 3 |
| 10. | OK2PPK | JN89HF | 129 | 166° | 08:51 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 492 km | 10 | 1 / 17 (6 %) | 7 | 164 | 794 | 93,9 % |
| 2. | JN76 | 401 km | 4 | 6 / 17 (35 %) | 6 | 154 | 334 | 39,5 % |
| 3. | JN95 | 556 km | 3 | 5 / 17 (29 %) | 7 | 164 | 304 | 35,9 % |
| 4. | JN94 | 699 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 8 | 174 | 254 | 30 % |
| 5. | JO31 | 647 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 7 | 164 | 234 | 27,7 % |
| 6. | JN98 | 263 km | 3 | 2 / 17 (12 %) | 4 | 134 | 214 | 25,3 % |
| 7. | KN17 | 607 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 5 | 144 | 194 | 22,9 % |
| 8. | JO50 | 314 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 5 | 144 | 194 | 22,9 % |
| 9. | JO67 | 830 km | 1 | 0 / 17 (0 %) | 9 | 184 | 184 | 21,7 % |
| 10. | JN38 | 647 km | 1 | 0 / 17 (0 %) | 7 | 164 | 164 | 19,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN76, JN95, máš 1 662 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.