Profil stanice OK2KQQ · VKV provozní aktiv

129

Kol

Vítězství

0 % záznamů

2 086b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

15,2

Průměr násobičů na záznam

3 819b.

Nejvyšší skóre

668km

ODX

E70AA · JN93DQ · kolo 10/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 124 kol · Současná řada: 124 kol

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 9/9	5.	3.	3.	4.	2.	4.	3.	2.	2.
2025 12/12	4.	2.	8.	3.	2.	2.	6.	3.	3.	3.	3.	4.
2024 12/12	5.	4.	11.	3.	4.	3.	3.	3.	3.	3.	4.	4.
2023 12/12	3.	3.	7.	3.	3.	2.	3.	3.	4.	4.	3.	3.
2022 12/12	4.	2.	3.	2.	2.	2.	4.	2.	4.	3.	3.	3.
2021 12/12	3.	3.	3.	3.	3.	2.	3.	4.	2.	4.	3.	10.
2020 12/12	7.	3.	3.	5.	2.	3.	4.	3.	2.	4.	3.	3.
2019 12/12	3.	2.	2.	2.	3.	2.	3.	4.	5.	10.	3.	4.
2018 12/12	4.	2.	3.	2.	5.	4.	5.	3.	3.	3.	2.	3.
2017 12/12	2.	3.	6.	4.	4.	6.	3.	4.	5.	2.	3.	3.
2016 7/12						3.	8.	5.	3.	3.	2.	3.
2015 5/6							4.	2.	7.	4.	3.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	435 MO	49	19	522 km	3458	2. /9	36 %	Statistiky
08/2026	435 MO	45	18	574 km	3042	2. /7	25 %	Statistiky
07/2026	435 MO	43	17	506 km	2601	3. /10	35 %	Statistiky
06/2026	435 MO	48	15	529 km	2700	4. /11	17 %	Statistiky
05/2026	435 MO	54★	19	605 km	3553	2. /11	37 %	Statistiky
04/2026	435 MO	39	14	506 km	1792	4. /10	24 %	Statistiky
03/2026	435 MO	38	14	506 km	2030	3. /7	29 %	Statistiky
02/2026	435 MO	38	17	506 km	2414	3. /7	39 %	Statistiky
01/2026	435 MO	35	13	506 km	1534	5. /10	24 %	Statistiky
12/2025	435 MO	39	14	574 km	1806	4. /6	23 %	Statistiky
11/2025	435 MO	39	14	506 km	1876	3. /10	19 %	Statistiky
10/2025	435 MO	45	19	605 km	3192	3. /7	23 %	Statistiky
09/2025	435 MO	35	16	605 km	2192	3. /10	39 %	Statistiky
08/2025	435 MO	49	20	605 km	3780	3. /10	35 %	Statistiky
07/2025	435 MO	35	16	605 km	2048	6. /11	21 %	Statistiky
06/2025	435 MO	44	17	605 km	2788	2. /13	37 %	Statistiky
05/2025	435 MO	44	18	605 km	2934	2. /11	25 %	Statistiky
04/2025	435 MO	43	14	605 km	2254	3. /9	27 %	Statistiky
03/2025	435 MO	30	10	413 km	920	8. /9	9 %	Statistiky
02/2025	435 MO	48	19	605 km	3211	2. /10	29 %	Statistiky
01/2025	435 MO	46	16	506 km	2592	4. /11	21 %	Statistiky
12/2024	435 MO	36	12	607 km	1320	4. /7	25 %	Statistiky
11/2024	435 MO	41	18	501 km	2574	4. /10	28 %	Statistiky
10/2024	435 MO	50	19	507 km	3306	3. /11	29 %	Statistiky
09/2024	435 MO	34	17	507 km	2091	3. /6	20 %	Statistiky
08/2024	435 MO	54★	19	664 km	3819★	3. /10	27 %	Statistiky
07/2024	435 MO	51	14	507 km	2380	3. /10	25 %	Statistiky
06/2024	435 MO	49	18	576 km	3078	3. /11	20 %	Statistiky
05/2024	435 MO	34	16	607 km	2048	4. /8	22 %	Statistiky
04/2024	435 MO	43	17	507 km	2533	3. /11	26 %	Statistiky
03/2024	435 MO	28	7	409 km	518	11. /12	4 %	Statistiky
02/2024	435 MO	44	17	507 km	2448	4. /12	19 %	Statistiky
01/2024	435 MO	37	16	607 km	2000	5. /11	23 %	Statistiky
12/2023	435 MO	46	13	493 km	1794	3. /9	24 %	Statistiky
11/2023	435 MO	35	16	640 km	1920	3. /10	26 %	Statistiky
10/2023	435 MO	47	19	668 km ★	3192	4. /10	28 %	Statistiky
09/2023	435 MO	40	16	478 km	2320	4. /10	18 %	Statistiky
08/2023	435 MO	39	15	493 km	2115	3. /11	17 %	Statistiky
07/2023	435 MO	44	18	478 km	2592	3. /12	26 %	Statistiky
06/2023	435 MO	40	21	507 km	2877	2. /10	15 %	Statistiky
05/2023	435 MO	49	20	576 km	3480	3. /11	28 %	Statistiky
04/2023	435 MO	42	16	478 km	2240	3. /10	20 %	Statistiky
03/2023	435 MO	27	10	409 km	830	7. /11	7 %	Statistiky
02/2023	435 MO	39	17	478 km	2244	3. /9	26 %	Statistiky
01/2023	435 MO	40	14	457 km	1778	3. /10	22 %	Statistiky
12/2022	435 MO	30	11	—	1056	3. /7	21 %
11/2022	435 MO	36	13	—	1547	3. /7	20 %
10/2022	435 MO	38	14	—	2002	3. /13	16 %
09/2022	435 MO	32	15	—	1740	4. /11	28 %
08/2022	435 MO	37	15	—	1905	2. /8	23 %
07/2022	435 MO	33	14	—	1526	4. /11	18 %
06/2022	435 MO	42	17	—	2618	2. /10	23 %
05/2022	435 MO	41	16	—	2400	2. /10	79 %
04/2022	435 MO	31	14	—	1568	2. /11	48 %
03/2022	435 MO	41	15	—	2010	3. /10	43 %
02/2022	435 MO	45	15	—	2220	2. /10	48 %
01/2022	435 MO	42	13	—	1846	4. /11	15 %
12/2021	435 MO	15	7	—	301	10. /13	3 %
11/2021	435 MO	41	17	—	2499	3. /10	24 %
10/2021	435 MO	36	18	—	2286	4. /12	16 %
09/2021	435 MO	36	17	—	2091	2. /8	13 %
08/2021	435 MO	39	16	—	2304	4. /12	27 %
07/2021	435 MO	45	18	—	2700	3. /11	28 %
06/2021	435 MO	50	20	—	3540	2. /13	24 %
05/2021	435 MO	38	14	—	1792	3. /10	16 %
04/2021	435 MO	45	17	—	2618	3. /12	27 %
03/2021	435 MO	42	15	—	2010	3. /11	26 %
02/2021	435 MO	47	18	—	2826	3. /12	28 %
01/2021	435 MO	39	13	—	1612	3. /9	17 %
12/2020	435 MO	32	14	—	1428	3. /15	18 %
11/2020	435 MO	38	14	—	1596	3. /10	24 %
10/2020	435 MO	33	13	—	1417	4. /10	14 %
09/2020	435 MO	45	22★	—	3674	2. /11	26 %
08/2020	435 MO	40	18	—	2610	3. /12	27 %
07/2020	435 MO	41	18	—	2646	4. /11	29 %
06/2020	435 MO	36	15	—	1935	3. /11	20 %
05/2020	435 MO	40	16	—	2016	2. /10	28 %
04/2020	435 MO	25	11	—	858	5. /7	10 %
03/2020	435 MO	35	14	—	1554	3. /10	21 %
02/2020	435 MO	42	21	—	3234	3. /11	33 %
01/2020	435 MO	21	9	—	540	7. /10	6 %
12/2019	435 MO	32	16	—	1792	4. /11	16 %
11/2019	435 MO	38	18	—	2466	3. /12	31 %
10/2019	435 MO	23	9	—	639	10. /15	5 %
09/2019	435 MO	25	12	—	1008	5. /13	4 %
08/2019	435 MO	37	16	—	2016	4. /10	24 %
07/2019	435 MO	47	16	—	2672	3. /9	21 %
06/2019	435 MO	42	21	—	3381	2. /9	16 %
05/2019	435 MO	47	15	—	2580	3. /10	32 %
04/2019	435 MO	40	14	—	1960	2. /12	98 %
03/2019	435 MO	47	19	—	3097	2. /10	64 %
02/2019	435 MO	44	19	—	3135	2. /13	28 %
01/2019	435 MO	42	15	—	2115	3. /8	54 %
12/2018	435 MO	40	13	—	1638	3. /12	53 %
11/2018	435 MO	36	16	—	2128	2. /10	43 %
10/2018	435 MO	46	17	—	2635	3. /11	17 %
09/2018	435 MO	43	17	—	2652	3. /12	26 %
08/2018	435 MO	40	14	—	1918	3. /9	27 %
07/2018	435 MO	32	13	—	1495	5. /11	31 %
06/2018	435 MO	44	22★	—	3520	4. /12	26 %
05/2018	435 MO	34	14	—	1666	5. /15	17 %
04/2018	435 MO	28	13	—	1287	2. /10	13 %
03/2018	435 MO	46	12	—	1668	3. /13	23 %
02/2018	435 MO	38	17	—	2278	2. /10	29 %
01/2018	435 MO	35	13	—	1469	4. /11	21 %
12/2017	435 MO	29	12	—	1092	3. /8	32 %
11/2017	435 MO	36	12	—	1428	3. /14	23 %
10/2017	435 MO	43	19	—	2850	2. /11	22 %
09/2017	435 MO	35	13	—	1417	5. /14	12 %
08/2017	435 MO	32	15	—	1650	4. /12	24 %
07/2017	435 MO	40	15	—	2100	3. /11	19 %
06/2017	435 MO	26	12	—	1020	6. /9	7 %
05/2017	435 MO	44	14	—	2072	4. /13	26 %
04/2017	435 MO	41	14	—	1918	4. /13	26 %
03/2017	435 MO	26	10	—	850	6. /13	11 %
02/2017	435 MO	36	14	—	1708	3. /10	21 %
01/2017	435 MO	34	11	—	1254	2. /8	18 %
12/2016	435 MO	31	13	—	1430	3. /9	17 %
11/2016	435 MO	31	13	—	1469	2. /10	23 %
10/2016	435 MO	38	16	—	2432	3. /10	21 %
09/2016	435 MO	33	14	—	1750	3. /10	25 %
08/2016	435 MO	19	10	—	620	5. /11	11 %
07/2016	435 MO	21	6	—	378	8. /11	4 %
06/2016	435 MO	37	19	—	2736	3. /11	23 %
11/2015	435 MO	32	15	—	1785	3. /9	74 %
10/2015	435 MO	35	14	—	1806	4. /12	25 %
09/2015	435 MO	16	7	—	315	7. /7	5 %
08/2015	435 MO	39	13	—	1664	2. /9	36 %
07/2015	435 MO	29	13	—	1339	4. /8	27 %

Druhy provozu

SSB 1 176 (63 %)
CW 699 (37 %)

Pracované velké čtverce

36velkých čtverců

JN · 18

JN48 JN59 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 10

JO40 JO50 JO60 JO70 JO71 JO80 JO81 JO83 JO90 JO94

KN · 6

KN04 KN05 KN07 KN08 KN09 KN17

KO · 2

KO00 KO02

Nejčastější protistanice

OK2PKD 44 kol, 44 QSO
OK1KZE 43 kol, 43 QSO
OK1KMP 42 kol, 42 QSO
OK2BMU 42 kol, 42 QSO
S56P 42 kol, 42 QSO
OK2PE 41 kol, 41 QSO
OK1MWW 40 kol, 40 QSO
SP9SOO 40 kol, 40 QSO
OK2KKW 39 kol, 39 QSO
9A1I 38 kol, 38 QSO

Ze spojení v okně kola: 1 875 QSO.