Vizualizace deníku OK2BPN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BPN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DL5SE | JO50XL | 436 | 291° | 10:36 | CW | 5 |
| 2. | 9A5M | JN95GO | 408 | 171° | 08:05 | CW | 6 |
| 3. | OK1PGS | JN69RS | 314 | 283° | 08:09 | CW | 4 |
| 4. | OK2KKW | JO70FD | 256 | 295° | 10:00 | CW | 3 |
| 5. | HA5UA | JN97UM | 241 | 141° | 08:28 | CW | 4 |
| 6. | HA2ML | JN97CO | 184 | 168° | 08:17 | CW | 4 |
| 7. | OK4DJ | JN79UG | 146 | 273° | 08:31 | CW | 3 |
| 8. | SP9SOO | JN99OV | 131 | 55° | 08:49 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KZO | JN88AU | 129 | 252° | 10:38 | CW | 3 |
| 10. | OM5CM | JN98DF | 119 | 159° | 08:02 | CW | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 393 km | 6 | 1 / 7 (14 %) | 6 | 129 | 489 | 78 % |
| 2. | JO61 | 349 km | 4 | 1 / 7 (14 %) | 4 | 105 | 249 | 39,7 % |
| 3. | JO60 | 339 km | 4 | 1 / 7 (14 %) | 4 | 105 | 249 | 39,7 % |
| 4. | KN38 | 677 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 7 | 141 | 141 | 22,5 % |
| 5. | JO94 | 553 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 7 | 141 | 141 | 22,5 % |
| 6. | KN27 | 614 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 6 | 129 | 129 | 20,6 % |
| 7. | JN85 | 396 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 6 | 129 | 129 | 20,6 % |
| 8. | KN17 | 477 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 5 | 117 | 117 | 18,7 % |
| 9. | JO71 | 274 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 4 | 105 | 105 | 16,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JO61, JO60, máš 1 123 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 2. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.