Vizualizace deníku OK1FMP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FMP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 343 | 78° | 10:08 | SSB | 4 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 279 | 107° | 10:55 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 156 | 96° | 10:16 | SSB | 3 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 155 | 91° | 09:56 | SSB | 3 |
| 5. | OK1MWW | JO80DW | 155 | 52° | 10:11 | SSB | 3 |
| 6. | OK5IM | JO80CI | 122 | 76° | 10:03 | SSB | 3 |
| 7. | OK3KW | JO60LJ | 117 | 287° | 09:26 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KAD | JO60LJ | 117 | 287° | 09:27 | SSB | 3 |
| 9. | OK1FUM | JO80BJ | 117 | 73° | 10:10 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ZBD | JO60OL | 104 | 294° | 09:34 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 473 km | 23 | 14 / 33 (42 %) | 7 | 137 | 1 523 | 257,3 % |
| 2. | JN85 | 492 km | 20 | 20 / 33 (61 %) | 7 | 137 | 1 334 | 225,3 % |
| 3. | JN95 | 573 km | 14 | 18 / 33 (55 %) | 7 | 137 | 956 | 161,5 % |
| 4. | KN37 | 897 km | 9 | 0 / 33 (0 %) | 8 | 146 | 722 | 122 % |
| 5. | JN76 | 391 km | 12 | 15 / 33 (45 %) | 6 | 128 | 722 | 122 % |
| 6. | KN05 | 681 km | 9 | 11 / 33 (33 %) | 7 | 137 | 641 | 108,3 % |
| 7. | JN55 | 527 km | 8 | 3 / 33 (9 %) | 7 | 137 | 578 | 97,6 % |
| 8. | JN98 | 288 km | 13 | 23 / 33 (70 %) | 4 | 110 | 542 | 91,6 % |
| 9. | JN65 | 468 km | 7 | 6 / 33 (18 %) | 7 | 137 | 515 | 87 % |
| 10. | KN04 | 734 km | 6 | 4 / 33 (12 %) | 8 | 146 | 506 | 85,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 4 611 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 40. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.