Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 493 | 155° | 09:44 | CW | 6 |
| 2. | 9A1K | JN95JL | 448 | 158° | 10:06 | CW | 6 |
| 3. | S56P | JN76PO | 308 | 199° | 08:35 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 294 | 298° | 08:27 | SSB | 4 |
| 5. | OM5KV | JN97BS | 196 | 145° | 09:33 | CW | 4 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 08:16 | SSB | 3 |
| 7. | OM6ABA | JN99JC | 159 | 94° | 08:06 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 150 | 334° | 08:23 | SSB | 3 |
| 9. | OK5IM | JO80CI | 129 | 347° | 08:51 | SSB | 3 |
| 10. | OM1HI | JN88ME | 120 | 165° | 08:48 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 10 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 130 | 724 | 113,1 % |
| 2. | JN85 | 382 km | 6 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 130 | 460 | 71,9 % |
| 3. | KN37 | 851 km | 3 | 0 / 14 (0 %) | 7 | 141 | 295 | 46,1 % |
| 4. | JO31 | 713 km | 2 | 1 / 14 (7 %) | 7 | 141 | 218 | 34,1 % |
| 5. | JN94 | 570 km | 2 | 0 / 14 (0 %) | 7 | 141 | 218 | 34,1 % |
| 6. | KN17 | 533 km | 2 | 1 / 14 (7 %) | 5 | 119 | 174 | 27,2 % |
| 7. | JO50 | 368 km | 2 | 0 / 14 (0 %) | 5 | 119 | 174 | 27,2 % |
| 8. | JN98 | 146 km | 3 | 3 / 14 (21 %) | 3 | 97 | 163 | 25,5 % |
| 9. | KN36 | 866 km | 1 | 0 / 14 (0 %) | 7 | 141 | 141 | 22 % |
| 10. | JN38 | 658 km | 1 | 0 / 14 (0 %) | 7 | 141 | 141 | 22 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, KN37, máš 1 713 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.