Vizualizace deníku OK5ET
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK5ET v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 632 | 258° | 09:39 | CW | 6 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 543 | 171° | 10:50 | SSB | 7 |
| 3. | 9A0BB | JN85EI | 539 | 176° | 09:25 | SSB | 7 |
| 4. | 9A0C | JN85PO | 520 | 168° | 10:58 | SSB | 7 |
| 5. | HA8RM | JN96UW | 459 | 141° | 09:09 | SSB | 6 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 261 | 142° | 08:39 | SSB | 4 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 248 | 77° | 08:34 | SSB | 4 |
| 8. | OM6ABF | JN99JC | 243 | 119° | 08:30 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KDO | JN69KK | 231 | 250° | 08:44 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 209 | 277° | 08:15 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 473 km | 23 | 8 / 32 (25 %) | 7 | 240 | 2 242 | 125,4 % |
| 2. | JN95 | 535 km | 14 | 16 / 32 (50 %) | 7 | 240 | 1 423 | 79,6 % |
| 3. | KN37 | 808 km | 9 | 0 / 32 (0 %) | 8 | 253 | 1 085 | 60,7 % |
| 4. | JN76 | 389 km | 12 | 13 / 32 (41 %) | 6 | 227 | 1 085 | 60,7 % |
| 5. | KN05 | 621 km | 9 | 7 / 32 (22 %) | 7 | 240 | 968 | 54,1 % |
| 6. | JN55 | 584 km | 8 | 3 / 32 (9 %) | 7 | 240 | 877 | 49 % |
| 7. | JN65 | 501 km | 7 | 2 / 32 (6 %) | 7 | 240 | 786 | 44 % |
| 8. | KN04 | 687 km | 6 | 4 / 32 (13 %) | 8 | 253 | 773 | 43,2 % |
| 9. | JN88 | 149 km | 11 | 12 / 32 (38 %) | 4 | 201 | 721 | 40,3 % |
| 10. | JN78 | 134 km | 11 | 11 / 32 (34 %) | 4 | 201 | 721 | 40,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, KN37, máš 5 412 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 24. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.