Vizualizace deníku OK2LC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2LC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E71EBS | JN94GR | 497 | 157° | 08:07 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 431 | 148° | 09:42 | SSB | 5 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 422 | 156° | 10:47 | SSB | 5 |
| 4. | 9A1E | JN85QT | 353 | 163° | 10:45 | SSB | 5 |
| 5. | 9A1I | JN85FS | 344 | 175° | 10:48 | SSB | 5 |
| 6. | SN9W | JO90PP | 307 | 48° | 10:30 | SSB | 4 |
| 7. | 9A2L | JN86HF | 295 | 171° | 08:02 | SSB | 4 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 234 | 300° | 10:15 | SSB | 4 |
| 9. | HG1DRD | JN86KU | 231 | 164° | 08:49 | SSB | 4 |
| 10. | OM6TX | JN99JK | 211 | 71° | 08:37 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 992 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 625 km | 10 | 1 / 9 (11 %) | 6 | 241 | 1 105 | 50,8 % |
| 2. | JN54 | 543 km | 10 | 1 / 9 (11 %) | 6 | 241 | 1 105 | 50,8 % |
| 3. | JN75 | 325 km | 12 | 4 / 9 (44 %) | 5 | 225 | 1 105 | 50,8 % |
| 4. | JN59 | 306 km | 9 | 4 / 9 (44 %) | 5 | 225 | 865 | 39,8 % |
| 5. | JO31 | 634 km | 6 | 2 / 9 (22 %) | 7 | 257 | 817 | 37,6 % |
| 6. | JN93 | 569 km | 6 | 1 / 9 (11 %) | 7 | 257 | 817 | 37,6 % |
| 7. | JN55 | 486 km | 8 | 2 / 9 (22 %) | 5 | 225 | 785 | 36,1 % |
| 8. | JO60 | 220 km | 10 | 5 / 9 (56 %) | 4 | 209 | 785 | 36,1 % |
| 9. | KN05 | 492 km | 7 | 4 / 9 (44 %) | 5 | 225 | 705 | 32,4 % |
| 10. | JN76 | 222 km | 8 | 4 / 9 (44 %) | 4 | 209 | 657 | 30,2 % |
Kdybys posbíral JN45, JN54, JN75, máš 3 675 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.