Vizualizace deníku OK2HM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2HM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E71EBS | JN94GR | 506 | 163° | 09:10 | SSB | 7 |
| 2. | OE6PBD | JN76XU | 256 | 193° | 09:05 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 195 | 329° | 08:34 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 190 | 302° | 08:31 | SSB | 3 |
| 5. | SP6KEP | JO90CK | 183 | 35° | 08:40 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IR | 181 | 0° | 08:32 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KMP | JO70UK | 165 | 335° | 09:13 | SSB | 3 |
| 8. | OE3KEU | JN88WC | 141 | 142° | 08:57 | SSB | 3 |
| 9. | OK2TSG | JN99CR | 129 | 57° | 08:50 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 116 | 277° | 10:25 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 992 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 353 km | 17 | 13 / 20 (65 %) | 6 | 123 | 1 083 | 191 % |
| 2. | JN69 | 210 km | 24 | 18 / 20 (90 %) | 4 | 103 | 1 023 | 180,4 % |
| 3. | JN95 | 420 km | 12 | 14 / 20 (70 %) | 6 | 123 | 783 | 138,1 % |
| 4. | JN75 | 359 km | 12 | 6 / 20 (30 %) | 6 | 123 | 783 | 138,1 % |
| 5. | JN54 | 595 km | 10 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 133 | 763 | 134,6 % |
| 6. | JN98 | 105 km | 23 | 12 / 20 (60 %) | 3 | 93 | 753 | 132,8 % |
| 7. | JN45 | 681 km | 10 | 0 / 20 (0 %) | 6 | 123 | 663 | 116,9 % |
| 8. | JN93 | 582 km | 6 | 0 / 20 (0 %) | 8 | 143 | 543 | 95,8 % |
| 9. | JN55 | 541 km | 8 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 123 | 543 | 95,8 % |
| 10. | JN59 | 353 km | 9 | 5 / 20 (25 %) | 5 | 113 | 513 | 90,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN69, JN95, máš 3 429 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 42. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.