Vizualizace deníku OK1DKA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DKA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2L | JN86HF | 417 | 180° | 10:52 | SSB | 5 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 246 | 268° | 09:38 | SSB | 4 |
| 3. | OE3G/P | JN88EN | 159 | 187° | 10:08 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 156 | 255° | 09:28 | SSB | 3 |
| 5. | OM3KII | JN88UU | 148 | 148° | 10:57 | SSB | 3 |
| 6. | OK2RAS | JN99FP | 137 | 105° | 09:08 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKI | JN79NF | 137 | 233° | 09:35 | SSB | 3 |
| 8. | OM6ABF | JN99CH | 136 | 122° | 09:05 | CW | 3 |
| 9. | OK2KZO | JN88AU | 132 | 199° | 10:55 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 118 | 307° | 08:33 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 677 km | 47 | 0 / 29 (0 %) | 6 | 132 | 2 616 | 419,2 % |
| 2. | JN55 | 591 km | 17 | 3 / 29 (10 %) | 6 | 132 | 996 | 159,6 % |
| 3. | JN85 | 450 km | 15 | 14 / 29 (48 %) | 6 | 132 | 888 | 142,3 % |
| 4. | JN95 | 481 km | 14 | 11 / 29 (38 %) | 6 | 132 | 834 | 133,7 % |
| 5. | JN53 | 789 km | 10 | 0 / 29 (0 %) | 8 | 150 | 798 | 127,9 % |
| 6. | JN54 | 669 km | 10 | 2 / 29 (7 %) | 7 | 141 | 708 | 113,5 % |
| 7. | JN98 | 156 km | 22 | 10 / 29 (34 %) | 3 | 105 | 672 | 107,7 % |
| 8. | JN44 | 794 km | 9 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 141 | 645 | 103,4 % |
| 9. | JN75 | 454 km | 10 | 8 / 29 (28 %) | 6 | 132 | 618 | 99 % |
| 10. | JN65 | 523 km | 8 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 132 | 510 | 81,7 % |
Kdybys posbíral JN45, JN55, JN85, máš 5 448 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 36. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.