Vizualizace deníku OK2RKR
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2RKR v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1N | 11:39 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 252 | 283° | 09:55 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KMP | JO70UK | 133 | 331° | 10:15 | SSB | 3 |
| 3. | OM6ABF | JN99CH | 115 | 94° | 10:41 | SSB | 3 |
| 4. | OM3KII | JN88UU | 99 | 127° | 10:07 | SSB | 3 |
| 5. | OE3G/P | JN88EN | 94 | 191° | 09:28 | SSB | 3 |
| 6. | OM3CQF | JN88RT | 89 | 137° | 09:57 | SSB | 3 |
| 7. | OM2RL | JN88NR | 83 | 154° | 10:25 | SSB | 3 |
| 8. | OK1ULL | JN79US | 78 | 303° | 09:33 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 74 | 5° | 09:36 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 73 | 267° | 10:43 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 637 km | 47 | 0 / 32 (0 %) | 6 | 99 | 2 307 | 646,2 % |
| 2. | JN55 | 542 km | 17 | 5 / 32 (16 %) | 6 | 99 | 867 | 242,9 % |
| 3. | JN85 | 385 km | 15 | 18 / 32 (56 %) | 6 | 99 | 771 | 216 % |
| 4. | JN95 | 419 km | 14 | 16 / 32 (50 %) | 6 | 99 | 723 | 202,5 % |
| 5. | JN53 | 735 km | 10 | 0 / 32 (0 %) | 8 | 115 | 691 | 193,6 % |
| 6. | JN54 | 616 km | 10 | 3 / 32 (9 %) | 7 | 107 | 611 | 171,1 % |
| 7. | JN98 | 119 km | 22 | 17 / 32 (53 %) | 3 | 75 | 579 | 162,2 % |
| 8. | JN44 | 752 km | 9 | 0 / 32 (0 %) | 7 | 107 | 555 | 155,5 % |
| 9. | JN75 | 390 km | 10 | 11 / 32 (34 %) | 6 | 99 | 531 | 148,7 % |
| 10. | JN65 | 467 km | 8 | 2 / 32 (6 %) | 6 | 99 | 435 | 121,8 % |
Kdybys posbíral JN45, JN55, JN85, máš 4 893 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 24. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.