Vizualizace deníku OK2LC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2LC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 477 | 148° | 09:56 | SSB | 5 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 307 | 48° | 10:49 | SSB | 4 |
| 3. | 9A2L | JN86HF | 295 | 171° | 08:02 | SSB | 4 |
| 4. | HG6N | JN98VD | 288 | 105° | 10:38 | SSB | 3 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 231 | 164° | 09:54 | SSB | 4 |
| 6. | OE6PBD | JN76XU | 222 | 182° | 08:54 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 202 | 345° | 08:24 | SSB | 4 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 178 | 352° | 10:07 | SSB | 4 |
| 9. | OM6ABF | JN99CH | 166 | 71° | 09:49 | SSB/CW | 3 |
| 10. | OL1B | JO80IB | 143 | 19° | 08:20 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 568 km | 47 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 151 | 3 463 | 398,5 % |
| 2. | JN69 | 154 km | 27 | 10 / 13 (77 %) | 4 | 127 | 1 375 | 158,2 % |
| 3. | JN55 | 469 km | 17 | 2 / 13 (15 %) | 5 | 139 | 1 099 | 126,5 % |
| 4. | JN85 | 326 km | 15 | 8 / 13 (62 %) | 5 | 139 | 979 | 112,7 % |
| 5. | JN53 | 661 km | 10 | 0 / 13 (0 %) | 7 | 163 | 919 | 105,8 % |
| 6. | JN54 | 543 km | 10 | 2 / 13 (15 %) | 6 | 151 | 799 | 91,9 % |
| 7. | JN44 | 681 km | 9 | 0 / 13 (0 %) | 6 | 151 | 727 | 83,7 % |
| 8. | JN75 | 325 km | 10 | 5 / 13 (38 %) | 5 | 139 | 679 | 78,1 % |
| 9. | JN35 | 723 km | 6 | 0 / 13 (0 %) | 7 | 163 | 583 | 67,1 % |
| 10. | JN65 | 394 km | 8 | 2 / 13 (15 %) | 5 | 139 | 559 | 64,3 % |
Kdybys posbíral JN45, JN69, JN55, máš 6 887 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.