Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1E | JN85QT | 384 | 171° | 10:32 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 334 | 180° | 10:50 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 180 | 329° | 10:43 | SSB | 3 |
| 4. | OK1OZY | JO70TP | 173 | 336° | 10:39 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 111 | 77° | 10:35 | SSB | 3 |
| 6. | OK2IGG | JN79QJ | 93 | 282° | 10:41 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KPS | JN89WH | 91 | 84° | 10:52 | SSB | 2 |
| 8. | OM3KII | JN88UU | 90 | 117° | 10:21 | SSB | 3 |
| 9. | OK1MWW | JN89DW | 82 | 343° | 10:56 | SSB | 2 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 79 | 4° | 10:20 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 218 km | 16 | 15 / 25 (60 %) | 4 | 90 | 570 | 140,4 % |
| 2. | JN69 | 200 km | 14 | 18 / 25 (72 %) | 4 | 90 | 506 | 124,6 % |
| 3. | JN75 | 376 km | 9 | 10 / 25 (40 %) | 6 | 106 | 490 | 120,7 % |
| 4. | JO30 | 649 km | 6 | 5 / 25 (20 %) | 7 | 114 | 394 | 97 % |
| 5. | KN05 | 492 km | 7 | 14 / 25 (56 %) | 6 | 106 | 394 | 97 % |
| 6. | JN95 | 435 km | 7 | 16 / 25 (64 %) | 6 | 106 | 394 | 97 % |
| 7. | JN98 | 113 km | 13 | 22 / 25 (88 %) | 3 | 82 | 370 | 91,1 % |
| 8. | KN35 | 888 km | 5 | 0 / 25 (0 %) | 7 | 114 | 338 | 83,3 % |
| 9. | JN55 | 558 km | 5 | 5 / 25 (20 %) | 6 | 106 | 298 | 73,4 % |
| 10. | JN64 | 583 km | 4 | 6 / 25 (24 %) | 7 | 114 | 282 | 69,5 % |
Kdybys posbíral JO60, JN69, JN75, máš 1 914 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 50. na 17. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.