Vizualizace deníku OL5G
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL5G v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 157 | 290° | 08:13 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KOX | JO60MJ | 152 | 290° | 08:33 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VZA | JN89JM | 134 | 110° | 08:49 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 133 | 302° | 08:46 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DOY | JO60UQ | 126 | 312° | 08:11 | SSB | 3 |
| 6. | OK1MBT | JO70DP | 95 | 326° | 08:21 | SSB | 3 |
| 7. | OK1OZY | JO70TP | 89 | 28° | 08:38 | SSB | 3 |
| 8. | OK1OHK | JO80AJ | 88 | 54° | 08:25 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80CB | 85 | 80° | 08:22 | SSB | 3 |
| 10. | OK1JPP | JO70OQ | 84 | 8° | 08:19 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 215 km | 38 | 15 / 24 (63 %) | 4 | 104 | 992 | 248 % |
| 2. | JN85 | 457 km | 21 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 116 | 836 | 209 % |
| 3. | JN88 | 141 km | 21 | 16 / 24 (67 %) | 3 | 98 | 458 | 114,5 % |
| 4. | JN75 | 451 km | 9 | 6 / 24 (25 %) | 6 | 116 | 404 | 101 % |
| 5. | JN98 | 248 km | 13 | 14 / 24 (58 %) | 4 | 104 | 392 | 98 % |
| 6. | KN05 | 628 km | 7 | 9 / 24 (38 %) | 6 | 116 | 332 | 83 % |
| 7. | JN95 | 556 km | 7 | 11 / 24 (46 %) | 6 | 116 | 332 | 83 % |
| 8. | JN69 | 78 km | 14 | 20 / 24 (83 %) | 3 | 98 | 332 | 83 % |
| 9. | KN35 | 1026 km | 5 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 128 | 320 | 80 % |
| 10. | JO30 | 518 km | 6 | 6 / 24 (25 %) | 6 | 116 | 296 | 74 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN88, máš 2 968 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.