Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 08:17 | SSB | 2 |
| 2. | OM4MX | JN98AS | 63 | 144° | 08:10 | SSB | 3 |
| 3. | OM2RL | JN88NR | 63 | 209° | 10:44 | SSB | 3 |
| 4. | OK2VPX | JN89NP | 55 | 327° | 10:56 | SSB | 2 |
| 5. | OK7JP | JN89KK | 54 | 296° | 10:06 | SSB | 2 |
| 6. | OL50RK | JN89KG | 49 | 276° | 10:03 | SSB | 2 |
| 7. | OM3WMA | JN88RT | 47 | 188° | 08:57 | SSB | 3 |
| 8. | OM3KII | JN88UU | 43 | 164° | 08:00 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BSP | JN99AK | 43 | 57° | 08:06 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJT | JN99AJ | 41 | 63° | 09:08 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 154 km | 49 | 16 / 23 (70 %) | 3 | 63 | 783 | 407,8 % |
| 2. | JN85 | 371 km | 21 | 13 / 23 (57 %) | 6 | 78 | 678 | 353,1 % |
| 3. | JN79 | 140 km | 26 | 17 / 23 (74 %) | 3 | 63 | 438 | 228,1 % |
| 4. | JO60 | 278 km | 16 | 12 / 23 (52 %) | 4 | 68 | 368 | 191,7 % |
| 5. | JN69 | 265 km | 14 | 14 / 23 (61 %) | 4 | 68 | 328 | 170,8 % |
| 6. | JN75 | 393 km | 9 | 10 / 23 (43 %) | 6 | 78 | 318 | 165,6 % |
| 7. | JO30 | 713 km | 6 | 1 / 23 (4 %) | 7 | 83 | 258 | 134,4 % |
| 8. | KN05 | 452 km | 7 | 12 / 23 (52 %) | 6 | 78 | 258 | 134,4 % |
| 9. | JN95 | 416 km | 7 | 14 / 23 (61 %) | 6 | 78 | 258 | 134,4 % |
| 10. | KN35 | 829 km | 5 | 0 / 23 (0 %) | 7 | 83 | 223 | 116,1 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN79, máš 2 601 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 61. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.