Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KEA | JN89EJ | 160 | 259° | 08:07 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KTW | JN89IW | 135 | 283° | 08:09 | SSB | 3 |
| 3. | OL50RK | JN89KG | 129 | 250° | 08:16 | SSB | 3 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 119 | 26° | 08:05 | SSB | 3 |
| 5. | OK2DTF | JN89NE | 117 | 242° | 08:12 | SSB | 3 |
| 6. | OM3KII | JN88UU | 111 | 213° | 08:14 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KCN | JN89OI | 103 | 249° | 08:00 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KJT | JN99AJ | 49 | 228° | 08:10 | SSB | 2 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 41 | 227° | 08:05 | SSB | 2 |
| 10. | OM6TX | JN99JK | 33 | 147° | 08:15 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 196 km | 49 | 9 / 13 (69 %) | 4 | 55 | 1 015 | 725 % |
| 2. | JN85 | 429 km | 21 | 6 / 13 (46 %) | 6 | 65 | 665 | 475 % |
| 3. | JN79 | 199 km | 26 | 9 / 13 (69 %) | 4 | 55 | 555 | 396,4 % |
| 4. | JO60 | 333 km | 16 | 7 / 13 (54 %) | 5 | 60 | 435 | 310,7 % |
| 5. | JN69 | 331 km | 14 | 8 / 13 (62 %) | 5 | 60 | 385 | 275 % |
| 6. | JN75 | 469 km | 9 | 6 / 13 (46 %) | 6 | 65 | 305 | 217,9 % |
| 7. | JO30 | 770 km | 6 | 0 / 13 (0 %) | 8 | 75 | 275 | 196,4 % |
| 8. | KN05 | 465 km | 7 | 6 / 13 (46 %) | 6 | 65 | 245 | 175 % |
| 9. | JN95 | 459 km | 7 | 7 / 13 (54 %) | 6 | 65 | 245 | 175 % |
| 10. | JN98 | 84 km | 13 | 11 / 13 (85 %) | 3 | 50 | 230 | 164,3 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN79, máš 3 087 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 64. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.