Vizualizace deníku OK2PJW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PJW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 251 | 282° | 09:48 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 161 | 324° | 09:14 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 129 | 330° | 09:37 | SSB | 3 |
| 4. | OM4MX | JN98AS | 127 | 125° | 08:36 | SSB | 3 |
| 5. | OK2IGG | JN79QJ | 91 | 268° | 08:57 | SSB | 3 |
| 6. | OK1ULL | JN79US | 76 | 300° | 08:48 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 70 | 5° | 08:55 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 56 | 6° | 08:26 | SSB | 2 |
| 9. | OK2KEA | JN89EJ | 19 | 256° | 08:16 | SSB | 2 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 15 | 52° | 08:40 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 389 km | 21 | 21 / 32 (66 %) | 6 | 72 | 912 | 506,7 % |
| 2. | JN75 | 394 km | 16 | 6 / 32 (19 %) | 6 | 72 | 702 | 390 % |
| 3. | JN99 | 103 km | 31 | 27 / 32 (84 %) | 3 | 51 | 681 | 378,3 % |
| 4. | JN95 | 456 km | 15 | 18 / 32 (56 %) | 6 | 72 | 660 | 366,7 % |
| 5. | JN45 | 648 km | 14 | 1 / 32 (3 %) | 6 | 72 | 618 | 343,3 % |
| 6. | JN55 | 540 km | 11 | 4 / 32 (13 %) | 6 | 72 | 492 | 273,3 % |
| 7. | JN88 | 67 km | 20 | 24 / 32 (75 %) | 3 | 51 | 450 | 250 % |
| 8. | JN54 | 620 km | 8 | 6 / 32 (19 %) | 7 | 79 | 422 | 234,4 % |
| 9. | JN94 | 534 km | 8 | 8 / 32 (25 %) | 7 | 79 | 422 | 234,4 % |
| 10. | JO50 | 348 km | 11 | 7 / 32 (22 %) | 5 | 65 | 415 | 230,6 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN99, máš 2 925 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 53. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.