Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 10:50 | SSB | 6 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:02 | SSB | 6 |
| 3. | 9A2L | JN86HF | 538 | 135° | 09:44 | SSB | 5 |
| 4. | OM4MX | JN98AS | 474 | 101° | 09:36 | SSB | 6 |
| 5. | S57O | JN86DT | 473 | 132° | 08:07 | SSB | 5 |
| 6. | OM6ABF | JN99CH | 473 | 94° | 08:28 | SSB | 6 |
| 7. | SP6KEP | JO90CK | 471 | 78° | 10:59 | SSB | 6 |
| 8. | OK2VZE | JN89JM | 368 | 92° | 08:46 | SSB | 5 |
| 9. | OK1KTW | JN89IW | 360 | 85° | 08:08 | SSB | 5 |
| 10. | OK2KEA | JN89EJ | 340 | 95° | 08:24 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 469 km | 16 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 296 | 1 916 | 59,9 % |
| 2. | JN95 | 693 km | 15 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 296 | 1 808 | 56,6 % |
| 3. | JN45 | 452 km | 14 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 296 | 1 700 | 53,2 % |
| 4. | JN55 | 426 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 296 | 1 376 | 43,1 % |
| 5. | JN94 | 741 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 1 196 | 37,4 % |
| 6. | JN54 | 542 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 1 196 | 37,4 % |
| 7. | KN05 | 807 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 1 070 | 33,5 % |
| 8. | KN04 | 840 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 944 | 29,5 % |
| 9. | KN09 | 604 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 818 | 25,6 % |
| 10. | JN44 | 578 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 314 | 818 | 25,6 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, JN45, máš 5 964 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.