Vizualizace deníku OK2PJW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PJW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 251 | 282° | 09:13 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KZO | JN79FX | 167 | 292° | 10:07 | SSB | 3 |
| 3. | OK1VRY | JN79FP | 159 | 279° | 09:23 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 152 | 278° | 09:17 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 129 | 330° | 08:37 | SSB | 3 |
| 6. | OM4MX | JN98AS | 127 | 125° | 09:28 | SSB | 3 |
| 7. | OM3KII | JN88UU | 102 | 129° | 08:42 | SSB | 3 |
| 8. | OE3G/P | JN88EN | 99 | 191° | 08:31 | SSB | 3 |
| 9. | OK2IGG | JN79QJ | 91 | 268° | 09:08 | SSB | 3 |
| 10. | OM2RL | JN88NR | 87 | 155° | 09:58 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1032 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 105 km | 40 | 27 / 29 (93 %) | 3 | 81 | 1 017 | 254,9 % |
| 2. | JN85 | 394 km | 19 | 18 / 29 (62 %) | 6 | 105 | 969 | 242,9 % |
| 3. | JN75 | 394 km | 17 | 9 / 29 (31 %) | 6 | 105 | 873 | 218,8 % |
| 4. | JN95 | 450 km | 15 | 19 / 29 (66 %) | 6 | 105 | 777 | 194,7 % |
| 5. | JO60 | 244 km | 16 | 22 / 29 (76 %) | 4 | 89 | 569 | 142,6 % |
| 6. | JN94 | 534 km | 9 | 15 / 29 (52 %) | 7 | 113 | 561 | 140,6 % |
| 7. | KN05 | 510 km | 9 | 13 / 29 (45 %) | 6 | 105 | 489 | 122,6 % |
| 8. | JN59 | 344 km | 9 | 10 / 29 (34 %) | 5 | 97 | 417 | 104,5 % |
| 9. | KN04 | 559 km | 6 | 13 / 29 (45 %) | 7 | 113 | 393 | 98,5 % |
| 10. | JN54 | 679 km | 5 | 7 / 29 (24 %) | 7 | 113 | 337 | 84,5 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 531 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 48. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.