Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A5AB | JN75TT | 511 | 168° | 10:41 | SSB | 7 |
| 2. | S57O | JN86DT | 418 | 158° | 10:42 | SSB | 6 |
| 3. | SP6KEP | JO90CK | 285 | 86° | 08:24 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KCN | JN89OI | 241 | 115° | 08:20 | SSB | 3 |
| 5. | OK6PS | JN89GF | 207 | 125° | 10:38 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KEA | JN89EJ | 186 | 122° | 08:17 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 184 | 102° | 08:31 | SSB | 3 |
| 8. | OK1MWW | JN89DW | 155 | 105° | 09:47 | SSB | 3 |
| 9. | OK8QC | JN89BS | 150 | 113° | 08:14 | SSB | 3 |
| 10. | OK1RDO | JN69KL | 133 | 226° | 09:27 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 855 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 276 km | 44 | 13 / 21 (62 %) | 4 | 117 | 1 665 | 256,9 % |
| 2. | JN88 | 209 km | 35 | 10 / 21 (48 %) | 4 | 117 | 1 341 | 206,9 % |
| 3. | JN98 | 339 km | 20 | 3 / 21 (14 %) | 4 | 117 | 801 | 123,6 % |
| 4. | JO80 | 140 km | 12 | 17 / 21 (81 %) | 3 | 108 | 405 | 62,5 % |
| 5. | JN76 | 406 km | 3 | 0 / 21 (0 %) | 6 | 135 | 243 | 37,5 % |
| 6. | JN64 | 706 km | 2 | 0 / 21 (0 %) | 8 | 153 | 225 | 34,7 % |
| 7. | KN08 | 479 km | 3 | 1 / 21 (5 %) | 5 | 126 | 216 | 33,3 % |
| 8. | KN09 | 440 km | 3 | 1 / 21 (5 %) | 5 | 126 | 216 | 33,3 % |
| 9. | JN65 | 494 km | 2 | 0 / 21 (0 %) | 7 | 144 | 207 | 31,9 % |
| 10. | JN97 | 431 km | 2 | 1 / 21 (5 %) | 5 | 126 | 171 | 26,4 % |
Kdybys posbíral JN99, JN88, JN98, máš 4 599 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 27. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.