Vizualizace deníku OK1MTZ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MTZ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 667 | 145° | 10:04 | SSB | 7 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 471 | 158° | 09:59 | SSB | 6 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 353 | 80° | 09:37 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VLT | JN99CS | 279 | 98° | 09:42 | SSB | 4 |
| 5. | SP6KEP | JO90CK | 274 | 83° | 09:11 | SSB | 4 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 167 | 94° | 09:14 | SSB | 3 |
| 7. | OK1ULL | JN79US | 106 | 115° | 08:57 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KAD | JO60LJ | 104 | 284° | 09:51 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 99 | 73° | 09:02 | SSB | 2 |
| 10. | OK1TDO | JO70TA | 91 | 101° | 09:31 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1175 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 140 km | 54 | 28 / 35 (80 %) | 3 | 99 | 1 530 | 265,6 % |
| 2. | JN88 | 191 km | 37 | 8 / 35 (23 %) | 4 | 108 | 1 404 | 243,8 % |
| 3. | JN85 | 497 km | 20 | 7 / 35 (20 %) | 7 | 135 | 1 332 | 231,3 % |
| 4. | JN75 | 475 km | 17 | 3 / 35 (9 %) | 7 | 135 | 1 143 | 198,4 % |
| 5. | JN98 | 303 km | 18 | 2 / 35 (6 %) | 4 | 108 | 720 | 125 % |
| 6. | JN69 | 48 km | 22 | 20 / 35 (57 %) | 3 | 99 | 666 | 115,6 % |
| 7. | JN76 | 389 km | 9 | 6 / 35 (17 %) | 6 | 126 | 558 | 96,9 % |
| 8. | JN55 | 530 km | 7 | 2 / 35 (6 %) | 7 | 135 | 513 | 89,1 % |
| 9. | KN04 | 719 km | 6 | 3 / 35 (9 %) | 8 | 144 | 504 | 87,5 % |
| 10. | JN63 | 705 km | 4 | 2 / 35 (6 %) | 9 | 153 | 396 | 68,8 % |
Kdybys posbíral JN89, JN88, JN85, máš 5 166 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 31. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.