Vizualizace deníku OK2PKT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PKT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 130 | 59° | 09:00 | SSB | 3 |
| 2. | OK2PSC | JN99IQ | 83 | 120° | 09:01 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 78 | 162° | 08:35 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 76 | 157° | 08:46 | SSB | 3 |
| 5. | OK2RAS | JN99FP | 71 | 130° | 08:04 | FM | 3 |
| 6. | OK2VG | JN99CQ | 55 | 139° | 08:10 | FM | 3 |
| 7. | SP6KEP | JO90CK | 55 | 40° | 08:18 | SSB | 3 |
| 8. | SP9MKM | JO90FA | 54 | 95° | 09:28 | FM | 3 |
| 9. | SP9PKM | JO90FA | 54 | 95° | 09:30 | FM | 3 |
| 10. | OK2OM | JN99EU | 53 | 116° | 08:42 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1175 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 124 km | 37 | 14 / 23 (61 %) | 4 | 71 | 791 | 387,7 % |
| 2. | JN85 | 464 km | 20 | 11 / 23 (48 %) | 7 | 86 | 751 | 368,1 % |
| 3. | JO70 | 137 km | 46 | 14 / 23 (61 %) | 3 | 66 | 741 | 363,2 % |
| 4. | JN75 | 480 km | 17 | 8 / 23 (35 %) | 7 | 86 | 646 | 316,7 % |
| 5. | JN69 | 270 km | 22 | 8 / 23 (35 %) | 4 | 71 | 491 | 240,7 % |
| 6. | JN79 | 139 km | 26 | 14 / 23 (61 %) | 3 | 66 | 441 | 216,2 % |
| 7. | JN95 | 478 km | 11 | 11 / 23 (48 %) | 7 | 86 | 436 | 213,7 % |
| 8. | JN98 | 124 km | 18 | 10 / 23 (43 %) | 4 | 71 | 411 | 201,5 % |
| 9. | JN76 | 379 km | 9 | 5 / 23 (22 %) | 6 | 81 | 321 | 157,4 % |
| 10. | JN55 | 660 km | 7 | 5 / 23 (22 %) | 7 | 86 | 296 | 145,1 % |
Kdybys posbíral JN88, JN85, JO70, máš 3 135 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 53. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.