Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1GK | JO70FA | 309 | 279° | 08:33 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KMP | JO70UK | 232 | 293° | 09:46 | SSB | 4 |
| 3. | OK4DJ | JN89DO | 175 | 269° | 10:03 | SSB | 3 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 151 | 289° | 09:09 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 148 | 283° | 08:07 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VZE | JN89JM | 139 | 265° | 08:15 | SSB | 3 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 119 | 20° | 08:03 | SSB | 3 |
| 8. | OM4MX | JN98HS | 98 | 184° | 08:41 | SSB | 3 |
| 9. | OK2UCB | JO80SC | 98 | 302° | 09:36 | SSB | 3 |
| 10. | OK2IWU | JN89QQ | 96 | 273° | 10:34 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN79 | 212 km | 37 | 20 / 24 (83 %) | 4 | 105 | 1 113 | 240,9 % |
| 2. | JN75 | 465 km | 21 | 7 / 24 (29 %) | 6 | 119 | 959 | 207,6 % |
| 3. | JN85 | 427 km | 17 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 119 | 791 | 171,2 % |
| 4. | JN69 | 343 km | 20 | 19 / 24 (79 %) | 5 | 112 | 777 | 168,2 % |
| 5. | JN88 | 115 km | 33 | 16 / 24 (67 %) | 3 | 98 | 770 | 166,7 % |
| 6. | JO60 | 358 km | 18 | 15 / 24 (63 %) | 5 | 112 | 707 | 153 % |
| 7. | KN05 | 456 km | 13 | 9 / 24 (38 %) | 6 | 119 | 623 | 134,8 % |
| 8. | KN04 | 529 km | 9 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 126 | 518 | 112,1 % |
| 9. | JN95 | 432 km | 10 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 119 | 497 | 107,6 % |
| 10. | JN55 | 660 km | 9 | 1 / 24 (4 %) | 6 | 119 | 455 | 98,5 % |
Kdybys posbíral JN79, JN75, JN85, máš 3 615 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 52. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.