Vizualizace deníku OE3CIN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE3CIN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A2AE | 07:29 | mimo závodní okno | |
| HG1DRD | 07:54 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 07:57 | mimo závodní okno | |
| E73O | 07:59 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:03 | mimo závodní okno | |
| OE6END | 11:23 | mimo závodní okno | |
| S57O | 11:48 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 11:51 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 11:53 | mimo závodní okno | |
| OE1TKW | 12:05 | mimo závodní okno | |
| OM3TUC | 12:07 | mimo závodní okno | |
| OE1RKU | 12:29 | mimo závodní okno | |
| OE3KAR/P | 12:41 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1O | JN95IN | 379 | 152° | 10:26 | SSB | 5 |
| 2. | 9A1E | JN85QT | 318 | 167° | 08:11 | SSB | 5 |
| 3. | OE1GDA/P | JN86TX | 201 | 154° | 08:21 | SSB | 4 |
| 4. | OE6V | JN76XU | 198 | 191° | 08:08 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KKI | JN79NF | 120 | 306° | 10:19 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VZE | JN89JM | 105 | 13° | 10:20 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KCN | JN89OI | 100 | 33° | 10:31 | SSB | 3 |
| 8. | OK2DTF | JN89NE | 81 | 37° | 08:48 | SSB | 3 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 77 | 72° | 08:49 | SSB | 2 |
| 10. | OM1WS | JN88LE | 59 | 141° | 10:24 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 165 km | 47 | 13 / 19 (68 %) | 4 | 68 | 1 540 | 611,1 % |
| 2. | JN99 | 146 km | 53 | 17 / 19 (89 %) | 3 | 60 | 1 308 | 519 % |
| 3. | JN75 | 301 km | 21 | 9 / 19 (47 %) | 5 | 76 | 876 | 347,6 % |
| 4. | JN69 | 219 km | 20 | 11 / 19 (58 %) | 4 | 68 | 676 | 268,3 % |
| 5. | JO60 | 262 km | 18 | 8 / 19 (42 %) | 4 | 68 | 612 | 242,9 % |
| 6. | KN05 | 450 km | 13 | 10 / 19 (53 %) | 5 | 76 | 556 | 220,6 % |
| 7. | JN98 | 118 km | 21 | 8 / 19 (42 %) | 3 | 60 | 540 | 214,3 % |
| 8. | KN04 | 487 km | 9 | 8 / 19 (42 %) | 6 | 84 | 468 | 185,7 % |
| 9. | JO90 | 214 km | 12 | 7 / 19 (37 %) | 4 | 68 | 420 | 166,7 % |
| 10. | JN55 | 459 km | 9 | 4 / 19 (21 %) | 5 | 76 | 396 | 157,1 % |
Kdybys posbíral JO70, JN99, JN75, máš 4 628 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 28. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.