Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1RDO | JN69KL | 207 | 232° | 10:05 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:07 | SSB | 3 |
| 3. | OK2ULP | JN89JT | 151 | 127° | 08:57 | SSB | 3 |
| 4. | OK4DJ | JN89DO | 143 | 144° | 09:39 | SSB | 3 |
| 5. | OK1MWW | JN89DW | 115 | 133° | 08:43 | SSB | 3 |
| 6. | OK3DM | JN79BV | 110 | 221° | 08:37 | SSB | 3 |
| 7. | OK1VDJ | JN79US | 106 | 157° | 08:20 | SSB | 3 |
| 8. | OK1ULL | JN79US | 106 | 157° | 09:53 | SSB | 3 |
| 9. | OK1FRI | JO60UO | 100 | 268° | 08:39 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ADT | JO80AC | 89 | 132° | 09:15 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 803 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 239 km | 15 | 6 / 12 (50 %) | 4 | 85 | 477 | 139,5 % |
| 2. | JN85 | 551 km | 6 | 2 / 12 (17 %) | 7 | 106 | 351 | 102,6 % |
| 3. | JN75 | 529 km | 6 | 2 / 12 (17 %) | 7 | 106 | 351 | 102,6 % |
| 4. | JN88 | 210 km | 9 | 5 / 12 (42 %) | 4 | 85 | 309 | 90,4 % |
| 5. | JN98 | 308 km | 7 | 2 / 12 (17 %) | 4 | 85 | 253 | 74 % |
| 6. | JN95 | 615 km | 3 | 3 / 12 (25 %) | 7 | 106 | 204 | 59,6 % |
| 7. | JO90 | 281 km | 4 | 1 / 12 (8 %) | 4 | 85 | 169 | 49,4 % |
| 8. | KN05 | 641 km | 2 | 2 / 12 (17 %) | 7 | 106 | 155 | 45,3 % |
| 9. | JO31 | 566 km | 2 | 1 / 12 (8 %) | 6 | 99 | 141 | 41,2 % |
| 10. | JN87 | 315 km | 2 | 2 / 12 (17 %) | 5 | 92 | 127 | 37,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 1 467 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.