Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 685 | 144° | 08:18 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 588 | 159° | 10:06 | SSB | 7 |
| 3. | 9A0BB | JN85EI | 575 | 163° | 08:03 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1E | JN85QT | 553 | 154° | 08:41 | SSB | 7 |
| 5. | 9A2AE | JN86HF | 488 | 158° | 10:03 | SSB | 6 |
| 6. | HG1DRD | JN86KU | 432 | 152° | 09:37 | SSB | 6 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 363 | 82° | 08:37 | SSB | 4 |
| 8. | OK2MED | JN99GO | 321 | 103° | 10:13 | SSB | 4 |
| 9. | OM6ABF | JN99CH | 309 | 110° | 10:09 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KRT | JN99BK | 298 | 108° | 08:11 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 501 km | 15 | 2 / 30 (7 %) | 7 | 241 | 1 515 | 84,2 % |
| 2. | JN94 | 683 km | 11 | 3 / 30 (10 %) | 8 | 254 | 1 294 | 71,9 % |
| 3. | JN98 | 319 km | 14 | 3 / 30 (10 %) | 4 | 202 | 878 | 48,8 % |
| 4. | KN05 | 699 km | 6 | 4 / 30 (13 %) | 7 | 241 | 696 | 38,7 % |
| 5. | JN93 | 773 km | 4 | 0 / 30 (0 %) | 9 | 267 | 618 | 34,3 % |
| 6. | KN08 | 479 km | 7 | 1 / 30 (3 %) | 5 | 215 | 605 | 33,6 % |
| 7. | JN97 | 386 km | 7 | 3 / 30 (10 %) | 5 | 215 | 605 | 33,6 % |
| 8. | JN45 | 625 km | 4 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 241 | 514 | 28,6 % |
| 9. | JO50 | 175 km | 7 | 6 / 30 (20 %) | 4 | 202 | 514 | 28,6 % |
| 10. | JO40 | 369 km | 5 | 7 / 30 (23 %) | 5 | 215 | 475 | 26,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN94, JN98, máš 4 185 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.