Vizualizace deníku OK2BMJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BMJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7ACO | KN05RD | 524 | 147° | 09:22 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 435 | 195° | 10:38 | SSB | 6 |
| 3. | 9A1I | JN85FS | 388 | 195° | 09:54 | SSB | 6 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 341 | 285° | 10:40 | SSB | 4 |
| 5. | 9A2AE | JN86HF | 336 | 196° | 10:55 | SSB | 5 |
| 6. | SP8DXZ | KO00XB | 318 | 70° | 09:28 | CW | 4 |
| 7. | OK1KMP | JO70UK | 208 | 315° | 10:43 | SSB | 3 |
| 8. | SN9W | JO90PP | 199 | 32° | 10:21 | SSB | 3 |
| 9. | OM8DD | KN08AH | 190 | 118° | 09:26 | CW | 4 |
| 10. | OK1VDJ | JN79US | 166 | 296° | 10:27 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 387 km | 15 | 9 / 27 (33 %) | 6 | 201 | 1 461 | 94 % |
| 2. | JN94 | 487 km | 11 | 11 / 27 (41 %) | 7 | 216 | 1 266 | 81,5 % |
| 3. | JN95 | 398 km | 8 | 15 / 27 (56 %) | 6 | 201 | 831 | 53,5 % |
| 4. | JO60 | 331 km | 11 | 10 / 27 (37 %) | 4 | 171 | 771 | 49,6 % |
| 5. | JO50 | 461 km | 7 | 4 / 27 (15 %) | 5 | 186 | 636 | 40,9 % |
| 6. | JN93 | 584 km | 4 | 4 / 27 (15 %) | 8 | 231 | 591 | 38 % |
| 7. | JO40 | 642 km | 5 | 3 / 27 (11 %) | 6 | 201 | 561 | 36,1 % |
| 8. | JN59 | 432 km | 6 | 9 / 27 (33 %) | 5 | 186 | 561 | 36,1 % |
| 9. | JO32 | 807 km | 4 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 216 | 531 | 34,2 % |
| 10. | JO31 | 778 km | 4 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 216 | 531 | 34,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN94, JN95, máš 3 988 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 24. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.