Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 08:12 | SSB | 4 |
| 2. | OK1PGS | JN69RS | 236 | 263° | 08:09 | SSB | 4 |
| 3. | OK1DGR | JO60XE | 197 | 275° | 08:06 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KKW | JO70FD | 161 | 274° | 09:06 | SSB | 3 |
| 5. | OK9ATD | JN79HW | 150 | 265° | 08:16 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:07 | SSB | 3 |
| 7. | OK1FQK | JN79PP | 112 | 246° | 09:22 | SSB | 3 |
| 8. | OK2BZW | JN89QE | 109 | 153° | 08:36 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BFI | JN89QF | 104 | 152° | 08:58 | SSB | 3 |
| 10. | OK2ZTK | JN89QP | 67 | 134° | 08:03 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 776 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 514 km | 4 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 93 | 240 | 90,9 % |
| 2. | JN85 | 491 km | 4 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 93 | 240 | 90,9 % |
| 3. | JN75 | 464 km | 4 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 93 | 240 | 90,9 % |
| 4. | JN88 | 143 km | 6 | 2 / 4 (50 %) | 4 | 72 | 212 | 80,3 % |
| 5. | JN97 | 295 km | 3 | 2 / 4 (50 %) | 5 | 79 | 149 | 56,4 % |
| 6. | KN15 | 724 km | 2 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 93 | 142 | 53,8 % |
| 7. | JN65 | 523 km | 2 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 93 | 142 | 53,8 % |
| 8. | JN86 | 372 km | 2 | 2 / 4 (50 %) | 6 | 86 | 128 | 48,5 % |
| 9. | JO61 | 240 km | 3 | 1 / 4 (25 %) | 4 | 72 | 128 | 48,5 % |
| 10. | JN99 | 121 km | 4 | 3 / 4 (75 %) | 3 | 65 | 128 | 48,5 % |
Kdybys posbíral JN95, JN85, JN75, máš 888 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.