Vizualizace deníku OK2PIM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 361 | 193° | 09:43 | SSB | 5 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 329 | 281° | 09:02 | SSB | 4 |
| 3. | OK1NS | JO70EH | 260 | 294° | 09:25 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 243 | 287° | 08:57 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 231 | 277° | 09:12 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 189 | 265° | 10:22 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KAA | JN79QJ | 169 | 271° | 09:55 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VDJ | JN79US | 151 | 287° | 10:14 | SSB | 3 |
| 9. | OL100RJ | JN88AU | 136 | 244° | 09:34 | SSB | 3 |
| 10. | SP6KEP | JO90CK | 121 | 17° | 10:27 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 918 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 390 km | 16 | 16 / 27 (59 %) | 6 | 135 | 1 035 | 153,3 % |
| 2. | JO60 | 284 km | 17 | 17 / 27 (63 %) | 4 | 115 | 755 | 111,9 % |
| 3. | JN95 | 426 km | 10 | 17 / 27 (63 %) | 6 | 135 | 675 | 100 % |
| 4. | JN98 | 55 km | 18 | 21 / 27 (78 %) | 3 | 105 | 615 | 91,1 % |
| 5. | KN05 | 462 km | 8 | 13 / 27 (48 %) | 6 | 135 | 555 | 82,2 % |
| 6. | JO31 | 736 km | 6 | 1 / 27 (4 %) | 7 | 145 | 495 | 73,3 % |
| 7. | JN75 | 411 km | 7 | 8 / 27 (30 %) | 6 | 135 | 495 | 73,3 % |
| 8. | JN38 | 737 km | 5 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 145 | 425 | 63 % |
| 9. | KN04 | 522 km | 5 | 9 / 27 (33 %) | 7 | 145 | 425 | 63 % |
| 10. | JN76 | 359 km | 7 | 9 / 27 (33 %) | 5 | 125 | 425 | 63 % |
Kdybys posbíral JN85, JO60, JN95, máš 2 913 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 42. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.