Vizualizace deníku I3QJZ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN55 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice I3QJZ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2BMU | JN99BU | 695 | 42° | 08:58 | SSB | 6 |
| 2. | OM6ABF | JN99CH | 659 | 46° | 08:57 | SSB | 6 |
| 3. | OK2VWX | JN89QQ | 643 | 39° | 08:53 | SSB | 6 |
| 4. | OK5SE | JN89DO | 585 | 34° | 08:54 | SSB | 6 |
| 5. | OK2ZB | JO70EC | 565 | 20° | 08:56 | SSB | 7 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 554 | 21° | 08:59 | SSB | 6 |
| 7. | S56P | JN76PO | 310 | 62° | 08:53 | SSB | 4 |
| 8. | S58W | JN65XM | 177 | 83° | 08:55 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 584 km | 6 | 6 | 92 | 332 | 107,8 % |
| 2. | JO80 | 644 km | 5 | 7 | 100 | 324 | 105,2 % |
| 3. | JN69 | 467 km | 5 | 6 | 92 | 284 | 92,2 % |
| 4. | JO60 | 549 km | 4 | 7 | 100 | 268 | 87 % |
| 5. | JN88 | 473 km | 5 | 5 | 84 | 244 | 79,2 % |
| 6. | JN97 | 560 km | 3 | 6 | 92 | 188 | 61 % |
| 7. | JN95 | 535 km | 3 | 6 | 92 | 188 | 61 % |
| 8. | JO51 | 723 km | 2 | 8 | 108 | 172 | 55,8 % |
| 9. | JN75 | 202 km | 4 | 4 | 76 | 172 | 55,8 % |
| 10. | JO90 | 816 km | 2 | 7 | 100 | 156 | 50,6 % |
Kdybys posbíral JN98, JO80, JN69, máš 1 142 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.