PA VKV provozní aktiv
CS | EN
145 MHz · SO
Pásmo · sekce
Thomas Fuchs
Operátor
100 W
Výkon
11el 2m /23el 70cm DUAL AA PA 144-432-34-6-2CBGP
Anténa
Icom IC-9700
TRX
17
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
636km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
208km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
13QSO/hod
Špička (08:00–09:00) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
41min
Nejdelší pauza (08:34–09:15) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
9.7QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
17
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
nevyplněno
Program
103 × 17 = 1751
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
29 QSO · 103 b. za spojení · Ø 208 km · max 636 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN78 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OE3TFA po kolech

Body a pořadí stanice OE3TFA v kolech roku 2023 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Nezapočítaná / označená QSO (17) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.

Značka Datum Čas Lokátor Mód Důvod Kód
OE6V 20. 8. 2023 07:20 JN76XU SSB mimo závodní okno
9A2AE 20. 8. 2023 07:24 JN86HF SSB mimo závodní okno
S57O 20. 8. 2023 07:30 JN86DT SSB mimo závodní okno
YU7ACO 20. 8. 2023 07:37 KN05RD SSB mimo závodní okno
9A1PKC 20. 8. 2023 07:40 JN85OK SSB mimo závodní okno
E74LE 20. 8. 2023 11:12 JN94IE SSB mimo závodní okno
9A1O 20. 8. 2023 11:14 JN95IN SSB mimo závodní okno
HA5OO 20. 8. 2023 11:17 JN97OM SSB mimo závodní okno
E75M 20. 8. 2023 11:18 JN94DS SSB mimo závodní okno
9A1KDE 20. 8. 2023 11:19 JN95FQ SSB mimo závodní okno
E71EDK 20. 8. 2023 11:22 JN94GG SSB mimo závodní okno
9A5ACK 20. 8. 2023 11:24 JN85RV SSB mimo závodní okno
9A7D 20. 8. 2023 11:39 JN95CI SSB mimo závodní okno
9A1N 20. 8. 2023 11:49 JN85LI SSB mimo závodní okno
YU1LA 20. 8. 2023 11:57 KN04FR SSB mimo závodní okno
I4GHG 20. 8. 2023 12:16 JN63FU SSB mimo závodní okno
IU4CHE 20. 8. 2023 12:19 JN64GB SSB mimo závodní okno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. IK4ZIF JN44TS 636 229° 09:24 SSB 6
Profil nedostupný
2. 9A8D JN95LM 430 144° 08:00 SSB 5
Profil
3. 9A1DL JN85WF 419 156° 08:05 SSB 5
Profil
4. SN9W JO90PP 338 48° 08:34 SSB 4
Profil
5. DB7MM/P JN59US 315 294° 10:30 SSB 4
Profil nedostupný
6. HA4BF JN97RJ 314 116° 09:40 SSB 4
Profil
7. DL3ZAE/P JN57WQ 306 250° 10:34 SSB 4
Profil nedostupný
8. OK1KAD JO60LJ 275 315° 08:27 SSB 4
Profil
9. SP6KEP JO90CK 266 42° 10:01 SSB 4
Profil
10. OK1VSJ JN69IS 249 300° 10:27 SSB 3
Profil

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 1137 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 306 km 14 3 / 8 (38 %) 5 193 1 363 77,8 %
2. 443 km 13 4 / 8 (50 %) 5 193 1 273 72,7 %
3. 635 km 8 0 / 8 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 229 1 111 63,4 %
4. 528 km 8 4 / 8 (50 %) 6 211 967 55,2 %
5. 760 km 5 0 / 8 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 9 265 913 52,1 %
6. 498 km 8 4 / 8 (50 %) 5 193 823 47 %
7. 478 km 6 6 / 8 (75 %) 6 211 751 42,9 %
8. 580 km 5 4 / 8 (50 %) 7 229 733 41,9 %
9. 160 km 8 6 / 8 (75 %) 4 175 679 38,8 %
10. 513 km 5 3 / 8 (38 %) 6 211 643 36,7 %

Kdybys posbíral JN75, JN55, KN04, máš 3 969 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 7. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.