Vizualizace deníku OK2PIM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1VSJ | JN69IS | 364 | 278° | 09:22 | SSB | 4 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 361 | 193° | 08:03 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 359 | 290° | 08:34 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 331 | 295° | 10:00 | SSB | 4 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 329 | 281° | 09:53 | SSB | 4 |
| 6. | OK1GK | JO70FA | 244 | 288° | 09:29 | CW | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 243 | 287° | 08:58 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VRY | JN79FP | 237 | 278° | 10:03 | SSB | 3 |
| 9. | OK1DEP | JO70OP | 227 | 309° | 10:15 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 189 | 265° | 08:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1137 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 390 km | 18 | 12 / 21 (57 %) | 6 | 175 | 1 399 | 123,5 % |
| 2. | JN75 | 411 km | 14 | 5 / 21 (24 %) | 6 | 175 | 1 111 | 98,1 % |
| 3. | JN55 | 603 km | 13 | 3 / 21 (14 %) | 6 | 175 | 1 039 | 91,7 % |
| 4. | JN95 | 416 km | 12 | 12 / 21 (57 %) | 6 | 175 | 967 | 85,3 % |
| 5. | JN53 | 783 km | 8 | 0 / 21 (0 %) | 8 | 199 | 871 | 76,9 % |
| 6. | KN04 | 522 km | 8 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 187 | 775 | 68,4 % |
| 7. | JN71 | 855 km | 5 | 0 / 21 (0 %) | 10 | 223 | 703 | 62 % |
| 8. | KN05 | 462 km | 8 | 11 / 21 (52 %) | 6 | 175 | 679 | 59,9 % |
| 9. | JN94 | 516 km | 6 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 187 | 607 | 53,6 % |
| 10. | JN63 | 723 km | 5 | 3 / 21 (14 %) | 8 | 199 | 583 | 51,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN55, máš 4 089 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 30. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.