Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A6K | JN95GO | 514 | 164° | 08:31 | CW | 7 |
| 2. | S56P | JN76PO | 399 | 196° | 08:38 | CW | 6 |
| 3. | HA5OO | JN97OM | 337 | 146° | 10:00 | CW | 5 |
| 4. | OK1RDO | JN69KL | 284 | 258° | 08:16 | SSB | 4 |
| 5. | OK1IBB | JN69MJ | 275 | 256° | 08:14 | SSB | 4 |
| 6. | OM5KV | JN97BS | 275 | 157° | 10:07 | CW | 5 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 08:11 | SSB | 4 |
| 8. | OE3MDB | JN88JB | 223 | 178° | 08:03 | SSB | 4 |
| 9. | OM3KVW | JN88MH | 196 | 173° | 08:04 | SSB | 4 |
| 10. | SP9SOO | JN99OV | 180 | 95° | 10:55 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 464 km | 6 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 218 | 638 | 43,3 % |
| 2. | KN05 | 525 km | 3 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 218 | 386 | 26,2 % |
| 3. | JN85 | 478 km | 3 | 2 / 11 (18 %) | 7 | 218 | 386 | 26,2 % |
| 4. | JN93 | 694 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 9 | 242 | 350 | 23,7 % |
| 5. | JO41 | 519 km | 3 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 206 | 350 | 23,7 % |
| 6. | JO50 | 352 km | 3 | 1 / 11 (9 %) | 5 | 194 | 314 | 21,3 % |
| 7. | JN87 | 238 km | 3 | 1 / 11 (9 %) | 5 | 194 | 314 | 21,3 % |
| 8. | JN39 | 680 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 218 | 302 | 20,5 % |
| 9. | JN86 | 399 km | 2 | 1 / 11 (9 %) | 6 | 206 | 278 | 18,9 % |
| 10. | JN98 | 184 km | 3 | 2 / 11 (18 %) | 4 | 182 | 278 | 18,9 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN85, máš 1 578 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.